通用汽车CEO玛丽·博拉：新一代电动技术将中美同步落地

8月19日，通用汽车宣布了未来五年针对中国市场的新能源投资战略。当日，在上汽通用泛亚技术中心和通用汽车北美沃伦技术研发总部，通用汽车联合举办了一场特别的新闻发布会——“通用汽车技术展望日”。通用汽车首席执行官Mary Bora和几位高管在沃伦技术中心与上海连线，共同发布未来五年中国市场新能源、自动驾驶和智能互联的战略计划。玛丽·波拉表示，通用汽车在2010年上海世博会上发布了“2030愿景”，设定了“零事故、零排放、零拥堵”的目标。中国作为通用汽车最大的市场和全球创新中心，是实现通用汽车2030年计划的关键。现在该计划已经进行到一半，通用汽车希望在这个时候向中国市场展示其现有的全球技术储备和产品计划。玛丽·波拉再次强调了她在今年3月宣布的五年投资计划：从2020年到2025年，通用汽车将在电动汽车和自动驾驶汽车上投资200亿美元，但没有透露在中国市场的投资有多大。在本次新闻发布会上，通用汽车首次展示了其第三代全球电动汽车平台及其同步开发的Ultium电池系统。基于这个平台，通用汽车电动汽车的三大品牌凯迪拉克、别克和雪佛兰也都首次亮相，并宣布未来将引入中国市场。其中，两周前在北美首次亮相的LYRIQ豪华纯电动SUV将首先在中国和美国同步上市。上汽集团的陈虹出现在上海泛亚技术中心的穹顶大厅，强调泛亚科技中心作为合资研发平台，需要通过这种前瞻性技术的集中展示，快速提高其在“新四化”中的竞争力。

通用汽车宣布，上汽集团董事长陈红表示，“这些新能源车型将在中国生产，几乎所有零部件都将在当地采购”。上汽通用汽车总经理王永清在现场透露，上汽通用汽车未来5年将推出9款以上的新能源车型。据悉，通用汽车第三代电动汽车技术的核心技术是Ultium电池系统，该系统对电池和电驱动都采用了高度模块化的设计。它只有19种电动驱动组合，可以支持所有电动汽车产品，覆盖中国和美国的各个细分市场，包括皮卡、SUV、MPV和轿车。使用这种电池系统的第三代电动汽车的续航里程将达到650公里。上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心已经深入参与并在中国实施了这一体系。总体方面强调，这种灵活且高度兼容的电池系统将为新能源行业带来高度的规模经济。按照这种方法，将缓解中国新能源汽车补贴下降的影响。尽可能降低新能源汽车成本以实现“去补贴”盈利，也是所有车企致力于通过新平台开发和供应链管理来解决的关键挑战。在外界关注的电池系统开发中，除了与通用汽车全球电池合作伙伴LG电池合作，深化电池芯和电池系统的联合开发外，上汽通用针对电池供应商的本地化战略也在推进中。经济观察网记者从宁德时代（300750，股吧）证实，上汽通用与宁德时代的合作已经在进行中。今年6月，通用汽车中国区总裁白莉在接受国内媒体采访时也透露，随着通用汽车第三代电动汽车平台即将引入中国市场，通用汽车公司正在考虑与中国电力（600482，股吧）电池制造商宁德时代合作生产铱电池，以降低成本和合规风险。通用汽车公司的技术人员还表示，与Ultium电池相匹配的不同类型的电池……

阀杆由不同的供应商供应，包括当地供应商。

除了新能源业务，即将在中美同步上市的凯迪拉克电动汽车LYRIQ，通用汽车和上汽通用汽车也发布了未来五年在自动驾驶和智能互联方面的新计划。他们宣布，全球首款搭载V2X车载互联技术的车型别克GL8MPV将于今年下半年在中国上市。在智能驾驶方面，通用汽车今年发布了新一代智能驾驶辅助系统，包括20项功能，并支持OTA远程升级。2018年，通用汽车将其超级智能驾驶系统SuperCruise引入中国，并将其应用于国产凯迪拉克车型。今年7月，两款搭载该系统的凯迪拉克新车型上市。根据8月19日公布的最新计划，到2023年，通用汽车全球共有22款车型将搭载Su perCruise超级智能驾驶系统；到2025年，该系统将覆盖凯迪拉克的大部分车型，并逐步扩展到别克和雪佛兰品牌；升级后的SuperCruise超级智能驾驶系统也将及时引入中国市场。据悉，苏珀邮轮在中国的适用高速公路里程已达30万公里，超过了其在美国的适用里程。在车联网的优势领域，通用汽车也宣布了未来五年在中国的目标，表示从2022年开始，5G功能将首先安装在凯迪拉克车型上，并逐步推广到别克和雪佛兰品牌车型上。同时，融合了通用汽车下一代汽车对联的功能和服务，并配备了AR-HUD和视网膜曲面屏等先进技术的虚拟驾驶舱（VC）也将率先应用于凯迪拉克在中国的大部分车型，逐步覆盖别克和雪佛兰品牌。作为一家始终跻身中国汽车市场前三的主流合资车企，上汽通用和通用汽车在过去五年中一直致力于推动品牌和产品转型。收缩全球业务、快速推出新一代车型、重新定位三大品牌是转型的基本思路。然而，疫情的突然爆发和不稳定的经贸关系，让外界对通用汽车的转型以及其在中国的投资战略能否稳步推进持观望态度。对此，玛丽·波拉表示，虽然疫情影响了全球汽车，但也加速了通用汽车在电气化方面的转型。近年来，一系列转型措施和对未来出行的投资提高了通用汽车的业务灵活性、灵活性和盈利能力，使其能够在相对困难的情况下快速做出反应。尽管受到疫情的影响，通用汽车在第二季度仍然取得了稳健的业绩。Mary Bora表示，“通用汽车致力于打造纯电动的未来，其所有电动汽车项目都在按计划有序推进。”自今年年初以来，上汽通用汽车在新能源汽车方面的投资步伐明显加快，在去年推出两款电动汽车的基础上。7月底，别克微蓝品牌下的两款新型电动汽车上市，增强了其在国内新能源市场的影响力。王永清表示，在不久的将来，第三代电动汽车技术将全面应用于上汽通用旗下的三大品牌。

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