据外媒报道，在增加补贴后，德国消费者对电动汽车的需求显著增加。宝马和大众迅速抓住了这一趋势，在莱比锡扩大了i3的生产规模，而大众将在今年圣诞节前继续在德累斯顿生产电动版高尔夫，这一决定与其原计划相反。
宝马i3，图片来源：作为新冠肺炎疫情刺激计划的一部分，德国政府在今年夏天将之前的环保奖金变成了“创新奖金”。每辆电动汽车最高可享受9480欧元的补贴。德国媒体报道称，宝马已经取消了莱比锡工厂原定的为期一周的夏季停产，并在此期间继续全面生产i3纯电动车型，这意味着i3的产量可以增加近600辆。此外，宝马正在延长工厂生产班次的运营时间，缩短休息时间，将日产量从114辆增加到125辆，然后再增加到130辆。然而，该公司尚未将推行两班制提上日程。消息人士表示，公众需要等到2021需求稳定后再考虑这个问题。德国消费者对电动汽车越来越感兴趣，这也反映在大众德累斯顿工厂，电动版高尔夫将继续生产到今年圣诞节。然而，这一决定不适用于大众沃尔夫斯堡工厂，该工厂于今年7月23日正式结束了电动版高尔夫的生产。目前，大众电动高尔夫的日产量为74辆，该集团的目标是将日产量提高到80辆左右。然而，大众汽车已确认将在圣诞节正式停止电动版高尔夫的生产，因为该工厂将于明年1月进入为期3周的停产期，之后将开始生产ID.3。
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