筹建三大中心 明年下半年新车量产 恒大汽车产销闭环成形

继6款新车上市、“健康”更名为“汽车”后，恒大汽车即将进入“造血”期。8月27日，在恒大汽车2020年中期业绩会上，恒大汽车首席执行官潘大荣表示，恒大集团今年上半年在汽车行业投资30亿元，下半年预计投资27亿元，明年预计投资90亿元。今年上半年的投资将主要用于研发费用和工厂建设机械费用，而下半年的投资则主要用于股权收购。潘大荣透露，去年恒大集团在汽车行业的投资达到147亿元。恒大汽车明年实现量产销售后，恒大集团将不再投资，对恒大汽车制造的总投资为294亿元。据了解，2018年，恒大集团通过收购股份的方式进入汽车行业。之后，为了加快汽车制造进程，恒大集团继续投资汽车行业，通过收购股权、合作等形式获得技术支持。目前，恒大汽车已与MAGNA、EDAG、FEV、AVL等多家国际工程技术研发领导者合作，同步开发了14款车型。与此同时，在生产制造领域，恒大集团按照工业4.0标准建设的上海和广州两大汽车生产基地也已进入全线设备调试阶段。恒大汽车表示，在3-5年内，恒大的新能源汽车产量将达到每年100万辆。此前，根据恒大集团董事局主席许家印的计划，三年内新能源汽车投资预算为450亿元。恒大集团拥有强大的财务实力，但在汽车制造领域却是一个新人。因此，在早期阶段，它通过“输血”为汽车制造铺平了道路。据汽车行业专家严景辉介绍，随着汽车制造结构的逐步完善，恒大集团也在调整“输血”力度，让恒大汽车“造血”。值得注意的是，随着此前新车型阵容的出现，恒大汽车已经做好了“造血”的准备。今年8月，恒大汽车同时发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6六款车型。这六款车型还涵盖了从A到D的所有车型级别，以及轿车、SUV、MPV和跨界车等全系列子车型。恒驰系列产品将于明年上半年开始试生产，下半年逐步实现量产， ”恒大汽车集团总裁刘永卓表示。事实上，在为新车量产提供时间表的同时，恒大汽车也开始布局渠道端，以打造产销闭环。据了解，恒大汽车正准备打造展示体验、销售维护和售后三大中心恒大汽车的les服务，包括36个恒大展示和实验中心，1600个恒大销售中心，3000个自建和授权的维修和售后服务中心，建立庞大的汽车销售渠道和售后服务分公司。产品和渠道是汽车公司的核心竞争力，在这两个方面的加速将有助于恒大汽车在进入市场后迅速站稳脚跟，”严景辉说。值得注意的是，被认为是恒大汽车挑战的特斯拉目前在中国只有103个销售网点。潘大荣说，“新车已经发布，生产线也已进入调试阶段。我相信，资金和利润之间的平衡很快就能实现。“事实上，不仅产品和渠道领先，恒大汽车也希望在资本市场获得更多关注。在2020年中期业绩会的前一天，恒大汽车宣布，恒大健康正式更名为恒大汽车，交易所的简称也将从9月1日起正式更名。严京辉告诉北京商报记者，恒大健康更名为恒大汽车，进一步提高了其在市场上的知名度……

可以在一定程度上刺激投资者的信心。此时更名也是为了给即将“造血”的恒大汽车更大的融资机会。北京商报记者注意到，由于更名，恒大健康的股价有所上涨。截至8月27日收盘，恒大健康已上涨8.91%，总市值超过2400亿香港元。

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