坚瑞沃能五日四涨停 遭深交所关注“是否利用更名炒作股价”

经济观察网记者高飞昌8月25日晚间，深交所创业板市场管理部向坚瑞沃能（300116，股吧）发出关注函，表示贵公司破产重组前后主营业务未发生变化。请说明更改名称和简称的主要考虑因素，更改后的名称和简称是否误导了投资者，以及公司是否使用更改后的姓名和简称炒作公司股价。深交所还要求澄清贵公司是否利用更名配合相关股东减持，以及目前的生产经营状况。据悉，8月24日，坚瑞沃能早盘上涨20%，成为创业板实施新“注册制”首日最早触及涨停板的股票。25日，该股早盘再次上涨20%，被封禁，最新股价为3.01元/股。此前的8月19日和21日，坚瑞沃能曾两次涨停。“五天四涨停”政策，累计涨幅79.17%，使坚瑞沃成为创业板上受到资本市场广泛关注的“明星股”之一。坚瑞沃能股价的持续上涨被认为与8月19日宣布战略重组以来的新发展直接相关。在公告中，陕西建瑞沃能股份有限公司有限公司表示，为了适应公司重组后的战略规划和业务发展需要，公司计划对名称、证券简称和注册资本进行相应变更：公司名称将变更为宝力新能源科技有限公司，中文缩写为“宝力新”，注册资本将从45.00亿元人民币变更为42.81亿元人民币，公司证券代码保持不变，为“300116”。坚瑞沃能在公告中强调，公司第一大股东常德中兴投资管理中心和上市公司董事长高宝清正在积极推动公司现有电池业务的整合、优化和升级。公开信息显示，此次更名“使公司名称能够更全面、客观、准确地与公司重组后的战略规划和业务发展需求相匹配”，坚瑞沃能最初是一家专业从事消防设备的公司。其前身是陕西建瑞消防有限公司有限公司，成立于2005年4月30日，2010年9月在深圳证券交易所上市。2016年10月，公司更名为陕西建瑞沃能有限公司，转型为动力电池企业。从消防设备公司向新能源动力电池企业的主要转型是，2016年，坚瑞沃能斥资52亿元收购沃特玛。沃特玛成立于2002年，是中国最早开展新能源汽车动力电池研发并实现大规模应用的企业之一。2016年和2017年，沃特玛连续两年位居国内动力电池装机容量第三位，仅次于比亚迪和宁德时代（300750股）。收购沃特玛的坚瑞沃能也在2016年达到顶峰，营收38.2亿元，与2015年同期的5.81亿元相比大幅增长557.03%。但后来，由于其快速扩张，沃特玛公司倒闭了。从2017年开始，沃特玛经历了销售额下降、关闭、大量银行账户被冻结等一系列变化，最终在2019年破产清算。由于Watmar的拖累，坚瑞沃能的业务和财务状况出现了危机。2017年和2018年，坚瑞沃能的净利润分别为368亿元和399.2亿元，连续两年出现亏损。与此同时，健瑞沃可以通过债务重组和引入战略投资者来弥补亏损。2019年12月27日，法院裁定批准坚瑞沃能的重组计划。同年12月10日，常德中兴成为坚瑞沃能的重组投资者。坚瑞沃能在保留独立法人和上市地位的同时制定了偿债计划，得到了债权人的批准，最终消除了巨大的债务负担。根据……

根据当时的重组计划，常德中兴向坚瑞沃能提供了7.1亿元的资金，包括获得1亿元的对价以增加17.34亿股股权的发行，以及收购坚瑞沃能够在沃特玛及其关联公司的6.1亿元债务资产。常德中兴通讯还承诺，自2020年1月1日至2022年12月31日，坚瑞沃能实现扣减净利润总额不低于3亿元。2020年4月29日，坚瑞沃能重组计划完成，常德中兴成为其第一大股东。常德中兴通讯的实际控制人高宝清成为新的领导者。在剥离了巨额债务后，坚瑞沃能实现了“轻装上阵”的目标。2019年，其营业总收入为4.33亿元，与去年同期相比下降89.18%；然而，归属于上市公司股东的净利润为2.81亿元，与去年同期相比实现了扭亏为盈。关于扭亏为盈的原因，坚瑞沃能表示，主要原因是破产重组带来的预期债务重组收益，以及因Wotma不再纳入公司合并财务报表而转回的超额亏损。不过，坚瑞沃能的实际经营状况并没有2019年财报那么乐观。2020年第一季度，坚瑞沃能实现营业总收入约474万元，同比下降95.57%；净利润为952万元，同比下降98.24%。这主要是因为金瑞沃能的主要产品仍然是3.27万小圆筒磷酸铁锂电池，而从事锂电池生产制造的相关子公司都是2019年新成立的公司。生产经营仍处于爬坡阶段，尚未实现大规模量产。然而，一些有利的情况也在出现。今年7月14日，建瑞沃能宣布与悍马（重庆）新能源技术开发有限公司（简称“悍马重庆”）建立企业间战略合作伙伴关系。据了解，悍马重庆全资子公司悍马新能源汽车制造有限公司拥有悍马迷你SUV新能源汽车G1、G2系列生产线，年生产能力为5万辆。坚瑞沃能预计在未来五年内使用不低于3GWh的电池产品，支持约20万辆新能源汽车；在未来5年内，它将为坚瑞沃能贡献约24亿元的收入。

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