捷豹路虎回收高质量车用铝制部件 将二氧化碳排放量减少26%

据外媒报道，捷豹路虎的一项研究表明，使用创新的回收工艺可以提高家用电器和报废汽车中铝废料的回收率，将其转化为未来的高端汽车，并将生产过程中的二氧化碳排放量减少26%。

捷豹I-PACE，图片来源：捷豹路虎REALITY铝项目是捷豹路虎“零排放、零事故、零拥堵”和“零目的地”的关键部分，也是其通过不懈创新使社会更安全、环境更清洁愿景的一部分。捷豹路虎工程师能够利用回收的铝部件，并将其与少量原铝混合，形成经过测试的新合金原型，该原型与现有捷豹路虎铝合金部件具有相同的水平和质量。对铝回收和铝合金制造工艺的分析表明，与目前的汽车级铝合金相比，该工艺可以将合金生产过程中产生的二氧化碳排放量减少26%，这有助于捷豹路虎进一步回收生产和使用原材料。铝是世界上回收率最高的材料之一，可以在不影响质量的情况下熔化和反复改性。消费后回收的铝出现在各种日常用品中，如饮料罐、气雾瓶、铝箔食品托盘和瓶盖，但尚未广泛用于汽车制造等高端应用。美国和欧盟生产的所有铝中，近75%仍在使用，与生产原材料铝相比，生产再生铝消耗的能源减少了约90%。

图片来源：捷豹路虎回收汽车制造中使用的高质量汽车铝，这些铝可以作为混合物的一部分重复使用，以减少汽车生产中对原铝的需求。一般来说，报废汽车产生的废物将出口到海外，并重新用于低端应用。然而，新的先进分离技术可以将这些废物升级并回收到汽车生产过程中，完成回收并减少其对环境的影响。该项目价值200万英镑，由创新英国和布鲁内尔大学联合资助，将帮助捷豹路虎扩大其铝回收和回收计划，以实现其“零目标”。自2007年以来，捷豹路虎已将全球运营的每辆汽车的二氧化碳排放量减少了50.7%，并继续致力于推动脱碳计划。2013年9月至2020年3月期间，捷豹路虎回收了约36万吨废物，这些废物经过处理后返回捷豹路虎的轻型铝密集型汽车架构，包括捷豹X在内的所有车型。

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