作为近年来最受欢迎的国产SUV之一，长安UNI-T以其类似概念车的前卫设计震惊了世界。新车目前有三款车型在售，价格区间为11.39万元-13.39万元。
动力方面，长安UNI-T搭载了蓝鲸动力的1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为300N·m。数据显示，动力方面的表现相当不错。传动系统方面，新车将匹配7速湿式双离合变速箱。
然而，正如俗话所说， “受欢迎的人很多，网上也有声音质疑官方给出的百公里加速7.57秒的成绩，质疑长安UNI-T的动力。最近，有媒体对新车的动力性能进行了测试，包括自主购买的长安UNI-T和制造商借来的试驾车百公里加速测试。然而，结果令人惊讶。
在测试中，自购车型为UNI-T 2020 1.5T旗舰车型。在多次百公里加速测试中，最快加速只有10.86秒。作为对比，该发动机也是1.5T第十代本田思域，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米。显然，自购UNI-T的加速性能只能说非常一般。
在相同的道路上，在相同的测试环境下，制造商的媒体试驾车实现了8.18秒的100公里/小时加速，这离正式推广更近了。然而，与自购汽车相比，两者相差近2.7秒。
如果单个测试样本之间允许有一定的误差，但这个误差有点太大。而且，作为一款自购汽车，它也将进入市场，如果其他消费者购买，这种动力性能可能很难让人信服。
此前，人们发现长安UNI-T铭牌上显示的功率与实际推广不一致。铭牌显示其最大净功率为123kW，约为167马力。长安公布的最大功率为132千瓦，即180马力。
但在现实中，很多车企都会在铭牌上“写文章”。调查结果表明，相当多的制造商在宣传其车辆的最大功率时使用额定功率，因为该数据高于铭牌上的最大净功率。两者功率值差异相对较大的制造商包括三菱、日产、广汽和长安等品牌。
当然，并不是一些制造商错误地贴上了“额定功率”的标签，但这个定义并不是一个标准。与额定功率相比，只有铭牌上的标准“发动机最大净功率”相对统一。
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