据外媒报道，大众第八代高尔夫已经实现电动化，并在德国推出了两款插电式混合动力版本：高尔夫eHybrid和高尔夫GTE。
高尔夫GTE；图片来源：大众高尔夫eHybrid旨在通过150kW的输出功率实现最大舒适度。该电机在德国的起价为39781.18欧元，结合了动力和效率特性，为消费者提供了良好的运动性能。起价为41667.40欧元。与插电式混合动力版高尔夫Mk7相比，这两款高尔夫车型的能量容量增加了50%，这意味着新车的续航能力更强。如果充满电，高尔夫eHybrid的续航里程可达80公里，高尔夫GTE的续航里程可达到62公里。在纯电动模式下，两款车型都可以实现零排放。这种模式允许车辆在农村道路和高速公路上纯电动行驶。当车辆高速行驶时，如果混合动力模式被激活或电池充电水平合适，TSI发动机将自动启动，车辆将在经济混合动力模式下行驶，这可能使车辆实现非常高的综合里程-电子混合动力达到870公里，GTE达到745公里。在较长的行程中，车主还可以在目的地人口稠密的地区储备电能，以便在城市中行驶可以实现当地的零排放。作为产品攻势的一部分，大众汽车还将扩大第八代高尔夫车型的范围。标志性的运动车型，如新款高尔夫GTI、高尔夫GTD和高尔夫R，都将在未来几周推出；新的高尔夫版本也将很快推出；轻度混合动力车型变得越来越重要，配备首款48V轻度混合动力的新款高尔夫eTSI已经上市。更多的eTSI高功率版本将在2020年底前推出。到今年年底，大众预计将推出8款高尔夫和其他版本的高尔夫，使高尔夫成为该品牌最具混合动力的产品线。目前，Golf eHybrid和Golf GTE都在德国销售，但该公司尚未透露它们是否或何时会在更多市场推出。
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