颜值过硬 动态表现突出 试东风悦达·起亚凯酷

大约十年前，当东风悦达起亚K5来到我们这里时，它令人惊叹的外观设计吸引了无数人的注意。大胆而未来主义的设计震撼了几条街上的当代车型，从日本雅阁、天籁、凯美瑞到德国迈腾和帕萨特。K5的到来无疑为其利基市场注入了一股“清流”。当时，K5的前瞻性设计理念引领了汽车行业的设计方向。被广泛提及的“年轻”现在在早期的K5上得到了充分的证明。可以说，K5的到来为东风悦达起亚打开了一扇新的大门，以设计为主导的产品攻势开始了。不落俗套的设计理念从此逐渐成为“韩系车”的标签。近十年后，新一代起亚K5再次来到我们身边，东风悦达起亚特意将其命名为“凯酷”。作为一款替代车型，凯酷已经做好了充分的准备，自今年4月以来一直在销售，计划于9月初上市。在此期间，新一代i-GMP平台、搭载CVVD技术的发动机，以及专为国内市场设计的车身尺寸、细节设计和配置调整，逐渐为更多人所熟知。就在几天前，东风悦达起亚给我们带来了新的惊喜，该套装预售价为16.18-18.98万元。同时，包括终身免费保养在内的五重礼品，以及五种不同的可选套餐也显得诚意十足。

在新车上市前夕，凯酷产品的实际性能成为潜在消费者关注的焦点。在经历了静态解读和现场试驾后，笔者将驾驶凯酷这次上路，看看它最贴近生活的一面和它的样子。

除了动力更强的380T车型外，东风悦达起亚凯酷还提供了更“人性化”的Smartstream 1.5T发动机，最大输出功率为170马力，峰值扭矩为253牛米，匹配7速双离合变速箱。相应的型号是270T型号。这台1.5T发动机采用CVVD可变气门持续时间技术，可以提高性能和燃油效率，减少废气排放。

有了这样一个年轻化的设计，东风悦达起亚凯酷的动感表现不可避免地给人更多的期待。它会像看上去那样充满活力吗？慢慢抬起制动踏板，轻轻踩下油门，带来轻盈线性的驾驶体验。

如今，涡轮发动机带来的突然加速已经减弱，尤其是对于成熟车企调整下的科酷来说。油门踏板可以在深度和深度变化之间为驾驶员带来及时的反馈。在全新8速manumatic的配合下，凯酷的动力输出可以根据您的预期实力进行释放。

官方公布的凯酷380T车型百公里综合油耗为6.9升。根据实际经验，如果以每小时80公里的速度巡航，发动机转速可以保持在每分钟1300转左右；

当以100公里/小时的速度巡航时，发动机转速也可以保持在1500转/分左右。

驾驶模式的变化将影响整个动力总成的响应和方向盘的反馈力。在经济模式下，动力输出变得更加迟缓，变速箱显得更懒。速度始终保持在尽可能低的水平，使用扭矩来提高速度。在运动模式下，整体动力响应要灵敏得多，发动机和变速箱不断等待您的动力请求，转速更愿意保持在较高水平。

0

1

换言之，即使车辆的设置保持了高水平的舒适性，其“基础”仍然具有强大的运动品质。方向盘指向准确，与你预期的前进方向完全同步，车身的反应也非常及时，跟随能力强。悬架的支撑不仅仅是舒适度的妥协，它可以给你充分的信心，它出色的跟踪性能也让你忽略了它是一辆近5米长的中型车。在此次路试之前，网通已经对凯酷进行了详细的静态体验和实地试驾。感兴趣的朋友也可以点击下面的链接查看。

2

3

4

5

6

7

8

车身尺寸方面，凯酷的长、宽、高分别为4980/1860/1445毫米，轴距为2900毫米。与海外版车型相比，该车型的长度和轴距分别增加了75毫米和50毫米。与同级其他车型相比，全新起亚K5在长度和轴距方面具有明显优势。1445毫米的机身高度也让它看起来很低。

9

0

1

2

3

值得注意的是，凯酷的座椅材质选择非常细致，对车身的舒适性和支撑性都非常出色。前排座椅配备了座椅通风和加热功能，驾驶员座椅还提供了座椅记忆功能。

4

此外，凯酷后排中央扶手箱的功能也可以非常丰富。不仅整体尺寸宽敞，还提供了一个隐藏的水杯架和一个大的储物格。多媒体控制功能也集成在后部中央扶手箱中。写在最后：经过一天的路试，给人印象最深刻的体验无疑是凯酷的动态表现。无论是日常使用时对舒适性的追求，还是极限驾驶时出色的操控表现，凯酷都交出了出色的答卷。同时，发动机和变速箱的和谐组合也让你很容易找到自己的驾驶节奏。作为东风悦达起亚的旗舰轿车，将于9月上市的凯酷不仅“外观”出众，“内在”也值得一试。在公布了令人惊讶的预售价格和购车政策后，凯酷无疑是一款值得期待的产品。至于能否有更多消费者走进店内体验并买单，还需要等待市场的检验。

标签：起亚东风理念起亚K5雅阁

汽车资讯热门资讯