一如既往的沉稳 试驾2021款红旗HS7 2.0T

红旗HS7是一款中大型SUV，于去年7月正式上市。全系搭载3.0T V6涡轮增压发动机，高端车型还配备了空气悬架。然而，三四十万元的高价却缩小了受众范围。自上市一年多以来，这款车的月均销量一直保持在500至600辆，这显然不是一个突出的成就。

为了进一步扩大消费者群体，红旗HS7在此次年度翻新中推出了搭载2.0T发动机的车型。它的入门级价格进一步下降，从27.58万元到30.98万元不等。在保留其丰富功能的同时，该车的性价比也进一步提高。此外，3.0T版本的车型继续保留，给了消费者更多的选择空间。

注：此前，网通曾对3.0T车型进行过试驾体验，此次我们将主要对新增的2.0T车型进行详细分析↓↓↓↓.

我们这次收到的试驾车是2021红旗HS7 2.0T智联奇昌版，这是2.0T车型的顶级车型。它的驱动形式是后轮驱动，并配备了48V轻型混合动力系统。

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然而，正是由于悬架支撑相对较软，在80公里/小时以上的变道速度下超车时，车身会出现轻微抖动，这并不能给驾驶员充分的超车信心。

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总结：可以看出，红旗HS7 2.0T车型的整体驾驶体验延续了3.0T车型的稳重风格，这也符合大型SUV的定位。它更适合那些“佛系风格”驾驶的朋友，而这款车型的“精髓”在于其舒适的驾驶和乘坐性能；

对于有动力要求的消费者来说，这款2.0T发动机可能无法满足您的需求，但3.0T车型深厚的动力储备仍然非常值得考虑。

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小结：虽然这辆车的外观没有改变，但它所营造的气场仍然一如既往。当然，我们也希望红旗HS7能够在下一次换装中升级为与红旗H9相同的家族式最新设计语言，相信会有更多的消费者喜欢这款车型。

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小结：尽管2021红旗高铁7号的内部没有发生重大变化，但它在材料和工艺方面仍有优势。同时，空间相对宽敞，还支持可选安装第三排座椅，进一步增强了实用性。然而，汽车的机械系统可能跟不上时代，我们希望在下次翻新时及时更新。最后，当红旗HS7于去年上市时，它被视为中国品牌进入豪华SUV市场的“第一颗子弹”。无论是在机械质量还是产品质量上，它都有实力与合资品牌甚至进口豪华品牌竞争。今年年底，推出了一款2.0T版本用于整容手术。在保留丰富配置和卓越机械品质的同时，入门级价格一举上调至27.58万元，可谓诚意满满。喜欢这款车型的朋友可以去4S店亲自体验一下。

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