据外媒报道,FCA已通知供应商,其下一代小型汽车将开始使用PSA集团的平台。两家公司目前正在就合并事宜进行谈判,合并后的集团将被称为Stellantis。双方预计将在明年第一季度完成合并。
菲亚特500的电动版。图片来源:菲亚特官方网站。7月底,菲亚特克莱斯勒汽车公司致函其供应商,表示该公司已要求其供应商停止所有未来B级汽车的研发和零部件制造活动。今年3月,由于新冠肺炎疫情,FCA通知供应商暂停五个小型汽车品牌的研发活动,包括阿尔法·罗密欧、菲亚特、兰西亚和吉普。FCA此前已升级其小型汽车平台,生产一系列新的小型汽车,允许汽油、柴油和电动汽车共享同一平台。全新的菲亚特500纯电动小型车使用该平台,将于今年10月在欧洲市场上市销售。未来,FCA的小型车将开始使用PSA的通用模块化小型车平台。该平台此前生产过几款车型,包括标致208和2008、欧宝/沃克斯豪尔Corsa和新款Mokka,以及DS3 Crossback。上述型号有内燃机动力和纯电动两种版本。FCA在给供应商的通知中表示,它将在波兰蒂黑的工厂生产基于CMP平台的小型汽车。目前,该工厂负责生产菲亚特500和Lancia Ypsilon车型。据意大利媒体报道,FCA每年将在Tihei工厂生产多达40万辆基于CMP平台的汽车。为了避免受到反垄断调查,FCA和PSA必须继续作为竞争对手,直到合并完成。FCA告知供应商,为了避免法律问题,该公司已与PSA建立了独立合作关系,以PSA的CMP平台为基础进行车辆开发、生产和组装工作。
“力帆妖娆,老尹逍遥”。这是三年前,力帆集团创始人、重庆首富尹明善宣布退休时,赋诗畅想的悠闲退休生活。
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1900/1/1 0:00:00日前,商务部等7部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》,细则于9月1日起施行,将加速我国报废机动车回收拆解行业迈入市场化发展进程,车主处理报废汽车也将更加便利。
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