
近日,商务部等七部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》,将于9月1日起施行,加快了我国报废机动车回收拆解行业市场化发展进程,并使车主处理报废车辆更加方便。根据企业检查数据,目前中国有1.6万家相关企业处理或回收汽车报废。在过去的十年里,相关企业的年度注册量一直在逐年增加。2019年,新注册4066家,同比增长51%,与十年前的数据相比增长了10.1倍。今年上半年,相关企业新增1872家,同比下降4.5%。从地区分布来看,广东省以1858家企业位居第一,山东、福建则居二三位。过去十年,每年的注册量增长了10.1倍,在广东、山东和福建排名前三。近年来,随着汽车行业的稳步发展,汽车报废处理行业的规模不断扩大。根据企业检查数据,截至2020年8月底,中国共有16044家在建和存续的与汽车报废处理或回收有关的企业。过去十年,相关企业的年度注册量持续上升,2019年新增企业4066家,同比增长51%。然而,十年前——2010年,中国与汽车报废相关的注册企业数量仅为365家,企业的年度注册量在过去十年中增长了10.1倍。从区域分布来看,企查查数据显示,广东省以1858家企业位居全国第一,山东省和福建省分别以1514家和820家企业位居第二和第三。其次是湖南省、安徽省和四川省。

2020年上半年,新增企业1872家,近40%的注册资本超过500万。企查查数据显示,2020年上半年,受疫情影响,我国汽车报废处置相关注册企业数量为1872家,同比下降4.5%。其中,二季度注册量为1245家,环比增长98.6%,与去年同期基本持平。

从企业注册资本分布来看,根据企查查数据,中国注册资本超过500万的企业有6248家,占比39%。500万到1000万之间的企业数量最少,占比26%。注册资本在100万以下的企业占35%。报废汽车对环境造成许多危害,对土壤、水体和大气造成严重污染。因此,加快淘汰“黄标车”,规范报废车辆回收拆解,是控制环境污染的重要途径,也是我国实现循环经济可持续发展的重要举措之一。报废汽车加工业的发展不仅节约能源、减少矿产资源、保护生态环境,而且对我国汽车工业的发展、劳动力就业、环境保护、减少道路安全隐患都有积极的促进作用。校对:李世辉
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