跨时代意义 解析吉利SEA浩瀚智能进化体验架构

今天，吉利正式发布SEA海量智能进化体验架构。对于一个持续了4年、投资超过180亿元的全新建筑来说，它有什么独特之处？今天，我们将为您解密它。

与传统的车型平台不同，好汉架构最初旨在为车主创造智能出行体验，通过集成硬件和软件层面来突破传统汽车制造的局限，让数字化和迭代功能渗透到整个架构中，同时让整个汽车具有更大的可扩展性。

作为一款全新的纯电动架构，浩汉架构可以支持轴距为1800-3300mm的车型，涵盖从a级到E级的所有规格。这意味着，未来吉利可以推出新能源版本的轿车、SUV、MPV、旅行车、跑车，甚至皮卡。据吉利控股集团和吉利汽车集团首席执行官安聪慧先生介绍，来自7个品牌的16款新车型已经开始使用庞大的架构进行开发。

同时，吉利还发布了全球最长寿命电池组，在NEDC条件下可实现20万公里无衰减和200万公里的长寿命。其中，110kWh模块化CTP集成电池组的NEDC续航里程超过700公里。

新能源汽车的变速箱是很多车企无暇顾及的领域，而这次吉利也有了新的突破。在本次发布会上，采用浩瀚架构的车型将首次搭载自主研发的高性能双速电驱动变速器。这种变速器可以承受8000牛米的最大扭矩，而在全球范围内，只有保时捷拥有类似的技术。更高的驾驶能力和更高的车辆效率再次将庞大的架构置于国内品牌技术的前沿。

在充电速率方面，浩瀚的架构可以支持最先进的800V高压系统，更高的电压可以在5分钟内实现120公里的续航里程。当然，大功率充电和放电也依赖于能源管理系统。除了传统的液体冷却和预热，庞大的架构还可以实现热能和电池的健康管理。此外，基于云的高效技术在当今的新能源汽车公司中是无与伦比的。

先生安聪明介绍：“智能汽车是由软件定义的，架构的意义是承载软件，培育新的汽车生态系统。架构的开放性和包容性承载并激发了软件的想象力和创造力。就像安卓和ARM一样，庞大的架构是触发一系列创造的创造，而庞大的架构使软件成为可能100%定义汽车。“据介绍，目前共有7个品牌。共有16款新车型开始使用庞大的架构进行开发。得益于整车FOTA，使用庞大架构的车型可以具有数字化和迭代功能，让汽车永远不会过时，永远走在进化的道路上。当然，这里的进化不仅限于领克架构还将向全球行业合作伙伴、开发商和企业家敞开大门，提供统一的开发语言，进一步丰富车主的智能体验。

一个全新的平台怎么会缺少自动驾驶。浩瀚架构的硬件满足了全自动驾驶的要求，不存在脱离、脱离、自动停车、自动变道、自动导航驾驶等问题。明年，基于该架构生产的新车型可以在结构道路上实现高度自动驾驶。2022年，基于庞大架构开发的自动驾驶出租车等智能交通工具也将服务于2022年亚运会的核心区域；

到2023年，在开放道路上也可以实现高度自动驾驶。到2025年，实现开放道路上的完全自动驾驶。

当然，面对领克的年轻消费群体，更多的驾驶乐趣是不可或缺的。此次正式发布的ZERO Concept车型可以提供不到3秒的100公里加速时间，Moose测试结果超过80公里/小时。同时，NEDC超过700公里的续航里程也满足了年轻挑剔消费者的需求。此外，更高阶可调空气悬架也是领克车型上首次配备，可调范围高达150毫米至220毫米。最后写道：2021将成为吉利转型的第一年。庞大的架构绝不是一个简单的传统汽车制造平台，而是在全面安全理念的支持下，形成了一个具有硬件、系统和生态层的多维智能生活实体。为每一位用户提供更理想的纯电动出行解决方案，满足消费者对纯电动汽车性能、智能、安全、空间、用电等方面的需求，提供持续优化的个性化服务，不断增长的移动出行生活。

标签：领克保时捷吉利汽车理念

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