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美式豪华的代表 试驾凯迪拉克后驱轿车家族

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时间:1900/1/1 0:00:00

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凯迪拉克一直痴迷于后轮驱动,SLS、CTS和ATS-L等经典车型都采用了前后轮驱动布局。随着今年4月CT4的上市,由CT4、CT5和CT6组成的凯迪拉克“后轮驱动轿车家族”终于完成了组装。三款车型均秉承品牌理念,致力于为消费者提供更好的操控性,打造更出众的豪华感,与凯迪拉克“无后轮驱动无豪华”的广告语相对应。让我们一起来看看这三款车的性能和区别。

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该发动机采用了单缸的优化设计理念,并采用了Tripower可变气门管理技术。通过智能自动调节发动机进气门的开闭程度,以及使用三级滑动凸轮轴,可以在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超级经济模式”三种工况之间及时切换。百公里综合油耗仅为7.1L。

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Super Cruise使用监控方法来监控驾驶员的眼睛,可以简单地理解为CT6上的Super Cruise通过车内的面部监控摄像头监控驾驶员的视线,以确定驾驶员的注意力是否集中,并以此作为触发驾驶员接管车辆提示的依据。

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超级巡航超级智能驾驶系统引入了面部监控,用于驾驶员干预提示。当摄像头检测到驾驶员的视线长时间没有固定在前方时,会依次提示。首先,方向盘上的绿灯会闪烁,然后是红灯,然后座椅也会振动作为提醒,要求驾驶员尽快接管车辆的控制权。如果此时驾驶员仍未能及时接管车辆,车辆将以安全为前提,减速行驶直至车辆完全停止。

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此外,凯迪拉克CT5配备了MRC主动电磁感应悬架、mLSD机械限滑差速器、ESE发动机声波优化系统和定制的高性能Brembo制动系统。

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Summary: For the word "luxury", it is not enough to define a car solely based on a certain point. "Luxury" encompasses too many keywords, not only the rear wheel drive, but also exterior design, interior materials, vehicle configuration, manufacturing technology, power output, vehicle handling, and so on. If the overall style of the Cadillac CT6 leans towards comfort, the CT4 tends to be more agile, while the CT5 is in between, exhibiting a more balanced performance. The price range of these three models is very large, and their target audience is also very wide, ranging from young beginners to middle-aged people with successful careers.

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