近日，网通社从国外媒体获得了一组Touring Superleggera Aero 3的官方照片。新车基于法拉利F12 Berrinetta，由法拉利6.3L V12自然吸气发动机提供动力，最大功率为740马力，峰值扭矩为690牛米。据报道，这辆新车将被限制在15辆以内。
新车采用了F12贝里内塔底盘和动力总成，但从官方形象可以看出，外观设计借鉴了阿尔法·罗密欧8C 2900 B。同时，车身采用碳纤维材料，与法拉利F12贝利内塔相比，重量减轻了150公斤。就车身尺寸而言，Touring Superlegera Aero 3的长度、宽度和高度为4785/1950/1280毫米，轴距为2713毫米。
内饰方面，新车采用红色和黑色搭配，并配有法拉利F12 Berrinetta方向盘。中控台还配备了类似法拉利的圆形通风口。在座椅方面，Touring Superlegera Aero 3配备了赛车斗式座椅和四点式安全带。
动力方面，Touring Superlegera Aero 3搭载法拉利6.3L V12自然吸气发动机，最大功率740马力，峰值扭矩690牛米。0-100公里/小时仅需3.1秒，最高速度为340公里/小时。
特斯拉当前卖力宣传的完全自动驾驶套件，听上去确实很诱人。但是考虑到它8000美元的价格后，估计不少特斯拉车主，也不会轻易买定离手了。
1900/1/1 0:00:00对于我们天天出来跑试驾的编辑来说，在不考虑后续问题的前提下，不管是乘坐的舒适性还是动力性，我都认为新能源电动车是现在最好的选择，只不过续航里程和充电速度这两方面阻碍了我成为新能源车主。
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