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日产研发新制造工艺 将CFRP汽车零部件开发周期缩短一半

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,日产开发了一种新的制造工艺,可以将飞机、火箭和跑车中使用的材料用于更受欢迎的汽车。

日产,大众

图片来源:日产新工艺加速了碳纤维增强塑料汽车零部件的研发。这种材料虽然重量轻,但非常坚固,可以用来制造更安全、更省油的汽车。此外,当这种材料用于车身上部时,可以降低汽车的重心,实现更灵活、更刺激的驾驶体验。日产计划利用这一新工艺大规模生产碳纤维增强塑料部件,并将其用于更多的汽车。与传统方法相比,这种创新技术可以将此类部件的开发周期缩短一半,成型周期缩短约80%。

日产,大众

图片来源:尽管日产碳纤维的好处早已为人所知,但与钢铁等其他材料相比,这种材料更贵。此外,CFRP部件的成型很困难,这也阻碍了使用这种材料的汽车部件的大规模生产。日产在现有生产方法的基础上,发现了一种称为压缩树脂传递成型的新方法。现有的方法包括形成正确形状的碳纤维,并将其放置在模具中,在上模具和碳纤维之间留有小间隙。然后,将树脂注入纤维中,使其硬化。日产的工程师开发了一种技术,可以准确模拟树脂渗入碳纤维的过程,同时使用模内温度传感器和透明模具可视化树脂在模具中的流动行为。成功模拟的结果是开发时间更短的高质量组件。

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