来自江淮的一份明确而不明确的公告将奇瑞和江淮的重组推向了一条新的道路。
奇瑞代表车型-A3
接近双方的消息人士表示，奇瑞和江淮的整合不会涉及资金层面，也不会涉及一方吃掉另一方。两家公司很可能会合作成立一个联合体，采取与北汽集团整合福田、北京现代和北京零部件公司相同的方法。安徽省政府将成立一个包括奇瑞和江淮在内的大型汽车集团。
该消息人士表示：“第一步只是合并，在业务重组后慢慢进行”，以最大限度地降低合并成本。
由于奇瑞和江淮实力相当，国内汽车公司的整合重组正在采取一方吃掉另一方的模式。尽管政府一直有兴趣推动两家公司的重组，但企业方面对此仍有很大担忧。
联合体成立后，两家企业仍然独立运营，这使它们更容易接受。
江淮汽车澄清公告具有其他含义
6月2日，江淮集团旗下上市公司江淮汽车（股票代码：600418）就近期奇瑞和江淮重组风波发布澄清公告。
公告称：“经核实，公司没有报告中提到的与奇瑞汽车的重组计划。”。然而，紧接着这篇文章，也有人说“鉴于公司及其控股股东都是国有控股企业，目前还无法预测未来三个月是否会发生相关重组行动”。
这一澄清公告被业内戏称为“明确而不明确”的公告。与一些有重组传闻的公司发布的澄清公告不同，江淮的这一澄清公告并没有“纯粹空洞”的强烈含义，而是“目前没有，未来很难说”。
事实上，奇瑞、江淮和业内人士都明白，两家公司的联合重组只是时间问题。汽车行业主管部门和安徽省政府都很高兴看到这两家公司联合起来。
一位不愿透露姓名的业内资深人士分析称，江淮之所以反对整合，是因为担心被更受政府欢迎的奇瑞吃掉，并发布澄清公告“表明态度”。
安徽省人民政府日前印发《安徽省汽车产业调整振兴规划》，表示将大力推进奇瑞、江汽等车企联合重组。
安徽省汽车产业振兴规划与年初国家发布的汽车产业振兴计划保持一致。主要目的是推动当地汽车产业尽快做大做强，“力争形成产能超过百万辆的汽车企业集团，进入国家重点扶持序列”。
“安徽省汽车产业振兴计划引起了很大反响，为推动奇瑞和江淮重组创造了良好的舆论势头。江淮澄清公告有点泼冷水。上述声明称需要整合，以下声明称目前还没有这样的计划恩特。”业内人士表示。
“但恐怕上述人士很难指责江淮汽车扰乱了局面。由于奇瑞和江淮汽车合并的传言，江淮汽车的股价已经相应上涨，上市公司在股价发生重大变化时发布公告是合理合法的。此外，江淮汽车澄清公告还表示，这是不可能的。”预测未来三个月内是否会有任何重组活动。“在业内人士看来，从江淮汽车的澄清公告中不难看出江淮汽车对此次重组的消极态度。
江淮代表车型-宾悦
效仿北汽成立大安汽车
记者致电江淮汽车高层和中层……
笔记
拼音 双语对照ile Digital，双方表示，“我不知道也不知道重组事宜，请听取上述（省政府）的安排”。
奇瑞汽车总经理助理金一博表示，目前双方的重组没有新的进展，最大的进展是《安徽省汽车产业调整与振兴规划》的内容，其中表示，“我们需要等待政府的进一步指导。”
接近江淮的消息人士表示，目前奇瑞和江淮尚未就重组事宜进行直接接触，奇瑞和江淮的整合也没有时间表。“首先，省政府将单独出面谈判，两个条件将在会面讨论合作之前确定。”
上述消息人士透露，奇瑞和江淮的整合不会涉及资本层面，一方不会吃掉另一方。两家公司很可能会联合成立一个联合体，采用与北京汽车整合福田、北京现代和北京零部件公司相同的方法。安徽省政府将成立一个大型汽车集团，包括奇瑞和江淮汽车。
奇瑞和江淮的合并最初只是成立一个联合体，将两家公司的业绩、生产和销售规模合并为一家大公司，但两家公司仍然独立运营。不会有像上南合作后那样的业务调整、资本整合或重大人事变动。
至于如何将江淮现有的汽车业务分配给奇瑞，奇瑞的哪些业务将分配给江淮，以及如何调整江淮集团现有的两家上市公司（江淮汽车和安凯客车），这些都是未来的事情。
“虽然是由政府推动，但也需要考虑企业的积极性，成立财团，这样更容易推动。两家企业更容易接受这一计划，”该消息人士表示。
由于两家公司实力相当，重叠业务较少，在卡车和公交车领域缺乏经验和积累的奇瑞吃不下江淮，江淮也吃不下在汽车领域已经有相当实力的奇瑞。建立一个联合体并维护自己的业务领域是一种更可行的重组方法。
但在上述业内人士看来，重组前合并更多是企业方面的意愿。很难说安徽省政府不会一起推动合并和业务重组。从充分利用资源的角度来看，奇瑞和江淮组成联合体后，奇瑞专注于造车，而江淮则专注于轻型卡车和公交车等商用车，这是一个相对不错的选择。
“结盟的目的是充分利用资源。如果结盟后我们仍然分道扬镳，会有什么效果？”业内人士问道。
在他看来，安徽省此前曾试图成立大安汽车，但没有成功。这一次，奇瑞和江淮的重组，省政府肯定不会重蹈覆辙。此外，安徽省汽车工业领导小组组长是詹夏来，他是一位有远见、有能力的实干家。合资后，双方将不可避免地进行业务重组和人员调整。
笔记
拼音 双语对照
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