说到保时捷Macan，很多朋友可能会“战术”和“不屑”它，但原因无非是2.0T车型的血统理论。事实上，当你真正驾驶它时，你会发现它虽然是入门级的，但却是一辆纯粹的保时捷。今天我们迎来了Macan S，它配备了3.0T发动机和7速PDK变速箱，让人想入非非。如果你不想阅读本文，请点击下面的视频观看精彩内容▽
总结：保时捷Macan S在外观方面汇集了保时捷的经典设计元素，由于其外观与Cayenne非常相似，被许多朋友戏称为“小Cayenne”。我认为这也是它成功的重要原因之一。丰富的选择让它的外观不断变化，将个性化发挥到极致。仅汽车油漆一项就可能花费你数万美元的预算，使你成为真正的“钱包杀手”。
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写在最后：许多选择保时捷Macan的消费者都被保时捷品牌所打动。事实上，保时捷将Macan视为入门级车型，所有经典的保时捷元素都是从中复制而来。我们今天试驾的Macan S增强了它作为保时捷的信心，3.0T 6缸发动机提供了丰富的动力储备，7速PDK变速箱提供了平静悠闲的驾驶体验。Macan S配备了Sport Chrono Sport部件，具有出色的加速能力，其标准空气悬架可以降低车身高度，进一步提高操控性。在激烈的驾驶下，我完全感觉不到这是一辆SUV，拥有出色的动态跟随，可以媲美运动轿车的驾驶体验。虽然这款试驾车没有可选的运动型排气，但原厂排气已经相当悦耳，高速行驶时可以听到排气回火的声音。可以说，Macan S是之前保时捷的全系列，当然，丰富的选择会给你近百万的价格，嗯，这很保时捷。
在今年年初，奥迪在华累计销量突破600万辆，成为豪华品牌中第一个、并且是唯一一个在中国市场取得此成绩的品牌。若以销量来评判，无疑奥迪是国内最为成功的豪华品牌之一。
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