作为今年的第一届国际A级车展，今年的北京车展已经成为豪华品牌竞争的舞台。以BBA为首的豪华品牌，在今年的车展上，在燃油车领域保持平衡状态的同时，正在逐步在纯电动汽车领域展开竞争。“油电”双线作战，成为豪华品牌寻求市场增长的新路径。
豪华品牌在燃油车领域保持平衡状态的同时，也在电动化领域暗中展开竞争
在今年的北京车展上，宝马的新5系、新4系轿跑车和新6系GT车型都将公布价格。其中，作为一款战略车型，宝马5系去年在中国的销量超过17.3万辆。为了与宝马5系竞争，新款梅赛德斯-奔驰E级长轴距版也将在今年的北京车展上亮相。
与梅赛德斯-奔驰和宝马在中高端车型领域的竞争相比，奥迪在本届北京车展上弥补了其热门车型的不足。全新奥迪A3已经正式上市，这也是奥迪今年下半年最重要的一款新车型。
在汽油车市场的竞争中，豪华品牌的纯电动车型开始在今年的北京车展上集中加速。其中，宝马带来了最新发布的纯电动SUV iX3车型，而宝马i4概念车也在今年的车展上首次在中国亮相。除了BBA，深耕混合动力市场的雷克萨斯也带来了LF-30概念车型。
事实上，在电动化成为未来趋势的背景下，新能源车型占比的增加导致豪华品牌调整了产品阵容，以在新市场竞争中占据领先地位。数据显示，去年中国纯电动汽车保有量增至310万辆，创2014年以来的历史新高。
北京商报记者了解到，目前大多数豪华汽车品牌都有明确的新能源汽车时间表。其中，宝马计划到2025年推出25款新能源产品。梅赛德斯-奔驰还表示，将专注于发展新能源汽车市场，并将在未来几年在全球推出10多款纯电动车型，其中许多将引入中国。
北京商报记者刘洋刘晓萌浦振宇/温冰冰
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