特斯拉考虑采用线控转向系统 在得州组建新设计团队

据外媒报道，特斯拉正在考虑将其“当前和未来的汽车项目”转变为线控系统项目，并在德克萨斯州奥斯汀组建了一个新的电机、齿轮系和底盘设计团队。

在过去的几个月里，有报道称特斯拉计划在奥斯汀组建一个新团队，而这个新团队与正在建设的Gigafactory没有直接关系。此前，特斯拉还宣布在奥斯汀组建一个新的视频游戏和用户界面团队。现在，有媒体报道称，特斯拉还在德克萨斯州组建了一个新团队，负责设计电机、齿轮系和底盘。特斯拉在奥斯汀的电气和机械设计工程师招聘中写道：“特斯拉需要一名机械工程师来设计可以从概念到大规模生产的推进电机。”在另一份底盘机械设计工程师的招聘通知中，特斯拉表示，我特别想找一个“集成有线控制系统和制动系统/电机”的人。声明称，“这位工程师将参与现有和未来汽车的开发，并为德克萨斯州未来的汽车设计运营提供坚实的基础。”。“线控系统可以消除转向系统中的机械连接，仅依靠电气或机电系统来实现转向，有助于提高汽车效率并实现各种车厢设计。然而，许多市场仍然需要使用机械连接的转向系统，以确保汽车符合道路法规。与许多汽车制造商一样，Tesla还为其自动驾驶仪配备了用于辅助驾驶的驱动控制电机和执行器，但其转向系统仍使用机械连接。特斯拉奥斯汀汽车公司、齿轮传动系和底盘公司新团队的招聘职位还包括：驱动系统、驱动单元架构、电机、齿轮传动系统和底盘机械设计工程师。目前，特斯拉在旧金山湾区、内华达州和希腊都有驱动装置设计团队。现在，这家汽车制造商似乎正在寻求利用奥斯汀当地的人才来开发新的汽车。

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