大众中国携合资伙伴4年内投150亿欧元 2025年前推15款新能源车

在国内新能源市场，特斯拉和一批国内车企可以说是在争胜。尽管目前新能源汽车的市场规模与汽油车相比并不算太大，但特斯拉已经实现了月销量数万辆的目标。另一方面，大众、丰田和本田等汽油动力巨头也可能在PPT上看到全新的纯电动汽车。能否在电动化的全面转型中抓住机遇，将在很大程度上决定这些车企未来的发展机遇。为此，大众汽车也在中国展开了新一轮的行动。9月28日，大众汽车集团宣布，将与合资伙伴上汽大众、一汽大众和江淮大众合作，在2020年至2024年间共同投资约150亿欧元，以加快电动交通在中国的部署。

如此庞大的支出，也反映出大众汽车在国内市场对新能源汽车转型的迫切和迫切的形势。毕竟，目前在国内新能源汽车市场，大众还没有拿出纯电动汽车中的全新车型。然而，之前的“油改电”车型，如朗逸和宝来纯电动，在产品力上与特斯拉、蔚来、小鹏，甚至国产电动汽车并不完全相同。与此同时，目前的市场政策越来越向新能源汽车倾斜。如果大众汽车不提前适应变化和布局，未来甚至可能无法喝汤。此前，大众汽车集团已宣布在同一时期向全球电动交通领域投资330亿欧元。中国市场对大众汽车集团的重要性显而易见，新能源汽车领域的投资额接近大众汽车全球市场的一半。随着集团电动化和数字化战略的推进，大众汽车将在中国汽车市场实现大规模电动化，到2025年实现15款新能源车型的本地化生产，使电动汽车在集团产品组合中的比例提高到35%。

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