广汽传祺李勇：为消费者增值是金三角战略的核心

本报实习记者段楚婷北京记者赵毅报道自2018年中国汽车销量首次负增长以来，汽车行业的竞争压力逐渐加大，企业正在寻求创新、变革和转型。

9月24日，广汽乘用车有限公司副总经理、广汽传祺汽车销售有限公司有限公司总经理李勇接受采访。有限公司（601238。上海，以下简称“广汽集团（601238，股吧）”），广汽传祺旗下自主品牌，通过建立消费者、经销商和主机厂之间更紧密的共生关系，为消费者带来更高价值的产品、技术和服务，正式发布了新的品牌营销战略——“金三角战略”。两天后，在2020北京国际车展上，广汽集团宣布了其数字化转型的三年目标，其中广汽数字加速器的GDA项目将首先在自主品牌领域开展。广汽传祺也在此次车展上透露了目前数字化转型的阶段性成果。广汽汽车股份有限公司有限公司副总经理、广汽汽车销售有限公司有限公司总经理李勇在采访中进一步解释了广汽传祺金三角战略。金三角战略有三个核心要素。第一个也是最核心的是帮助我们的消费者增加价值；二是使我们的分销商能够获得利润，提高其持续发展的能力；

三是赋予主机厂权力，为经销商和消费者提供更好的产品和服务。MPV车型总销量的下降在市场上站稳了脚跟。在广汽传祺开放金三角战略和数字化转型的背后，不可忽视的是，2019年以来广汽传驰的销量数据相对较低。广汽传祺作为广汽集团全资子公司广汽乘用车有限公司生产和销售的独立品牌，推出了多个车型，涵盖轿车、SUV和MPV三大领域。其中，2015年4月上市的GS4无疑是广汽传祺的明星座驾。从上市到2019年9月停产，第一代传祺GS4累计销量突破百万辆。根据车主之家的数据，传祺GS4的销量在2016年10月达到了3.5万辆的历史新高，然后在2018年1月达到了3.4万辆。但自2018年10月以来，传祺GS4的销量已降至2万辆以下，不再处于之前的销量峰值。2020年，传祺GS4在1月份达到了今年迄今为止的最高销量——1.68万辆，随后随着汽车行业的整体变化而波动。在最新的统计数据中，传祺GS4在8月份的销量为1.1万辆。总的来说，广汽传祺的总销量与其主要车型GS4一样，在销量达到峰值后出现了下降。根据广汽集团发布的销售数据，2015年至2018年，生产和销售广汽传祺的广汽汽车有限公司的累计销售额均同比增长。然而，2019年，广汽有限公司的总销售额从上年的53.5万辆下降到38.5万辆，降幅为28.14%。2020年，除1月份销售额同比增长5.29%外，广汽乘用车有限公司的销售额从2月到8月继续下滑。但值得一提的是，自1月以来，传祺M8的累计销量实现了同比增长。根据乘用车市场信息联席会议对8月MPV销量的统计，此前更名的广汽传祺M8或广汽传动GM8的月销量为3480辆，与去年同期相比增长了255.1%。今年1-8月，广汽传祺GM8累计销量17322辆，与去年同期相比增长39.7%。关于M8的销售表现，李勇评价道：“传祺M8凭借出色的销量和市场份额在MPV市场站稳了脚跟。”谈到在本届北京车展上发布的全新设计的M8车型，他还向记者介绍了新款车型的几个亮点，包括豪华舒适性、技术智能性，以及动力系统升级。广汽传祺以客户为核心，在今年的北京车展上促进了生产和销售。广汽传祺推出了SUV、MPV和轿车系列的多个车型，同时还带来了新一代动力技术，即“巨浪动力”、传祺M8的新车型，以及配备硬顶敞篷车的概念跑车“影子发动机”。除了展示车型和技术，李勇还在现场向记者透露了广汽传祺数字化建设的阶段性成果。在研发阶段，广汽传祺已经实现了全数字化设计和测试。在采购阶段，广汽传祺与500多家供应商合作，构建全数字化供应链管理。此外，广汽传祺除了在生产过程中实现工厂数字化转型外，还为后续的财务管理、营销和推广流程建立了数字化系统。在李勇看来，数字化、大数据和互联网等技术的发展也打破了消费者、经销商和制造商之间的沟通障碍，建立了最稳定的三角关系，这促成了广汽传祺的金三角战略。他进一步解释了金三角“为消费者增值”战略的核心，该战略有三个层面——产品增值、技术增值和服务增值。在增值服务方面，广汽传祺于2019年在整个市场推出了8000辆踏板车，解决了客户在售后、维修和维护过程中没有车可用的痛点。在北京车展期间，广汽集团总经理冯兴亚曾表示，“我们年初的基本目标是确保3%的增长率，挑战目标是增长8%。现在看来，我们……

我们希望实现增长3%的基本目标，至少要确保生产和销售的正增长。“在今年剩下的三个月里，多管齐下能给广汽传祺带来多大的增长动力还有待观察。

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