据外媒报道，10月14日，日本经济产业大臣川滨宏在氢能会议上表示，日本将在2030年左右建立商业氢燃料供应链。
2020丰田氢燃料汽车Mirai Kawasaki Hiroshi表示，日本将努力加快技术发展，并在2030年前通过船舶扩大其氢能源运输系统。这指的是川崎重工公司计划明年将液化氢能源从澳大利亚运往日本，这是一项全球倡议。去年12月，川崎公司推出了世界上第一艘液化氢运输船。为了加快氢燃料的商业生产，Hiroshi Kajiyama表示，经济和工业部门已申请下一财年8亿美元的氢能预算，与今年相比增长了20%。他说：“鉴于越来越多的国家正在增加氢能的使用，我们已经达成共识，认为氢能对脱碳至关重要。”氢能被认为是化石燃料的清洁能源替代品。现在，随着主要经济体准备投资环保，氢能即将成为主流能源。2017年，日本宣布了一项基本的氢能战略，目标是到2030年进口约30万公吨氢能。今年3月，福岛建立了世界上最大的可再生能源氢能工厂，产能达1000万瓦；6月，千代田公司成功地进行了一个试点项目，将化学形式的氢气从文莱运输到日本用作发电燃料。10月14日，丰田和其他八家公司宣布，将于12月成立一个新的全国氢能协会，旨在促进氢能供应链和全球联盟的发展。
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