人人车曾是中国最热门的科技独角兽之一，投资者包括高盛和腾讯控股。现在，这个汽车网站的售价可能略高于1000美元。
这家总部位于北京的初创公司在两年前的一轮融资中，融资前估值为14亿美元。据知情人士透露，该公司已初步计划以1万港元的价格将其主要资产出售给58名当地居民。一位知情人士要求匿名，理由是该交易尚未公开。他表示，中国在线分类广告领导者58桐城将接管人人汽车的香港实体，并为其内地业务提供至少400万美元的贷款。知情人士表示，双方尚未敲定协议，可能不会继续推进。
人人车的代表没有发表评论，但表示发送给该公司的电子邮件查询不准确，也没有提供详细解释。
这笔交易可能有助于拯救这个汽车交易平台。在中国一度繁荣的共享经济逐渐失去动力之际，该交易平台正面临融资困难。人人车成立于2014年，与寻求二手车交易的用户建立了联系，与线下经销商相比，其折扣幅度相对较小。人人车的投资者包括叫车巨头滴滴出行以及顺为资本和红点等风险投资公司。根据公司声明，2018年，人人车获得了一轮3亿美元的投资，由高盛牵头。
然而，由于与优信、瓜子等同行业竞争者的竞争，以及新冠肺炎期间对业务的影响，人人的资本很快枯竭。根据彭博新闻社看到的一份法庭文件，其债权人之一阿盖尔
街道管理有限公司（Street Management Ltd.）正在开曼群岛法院寻求对人人车（Renren Che）的清盘令，理由是该公司无力偿还约1500万美元的债务。
这一法院申请可能会使人人车与58同城之间的交易复杂化。知情人士表示，这笔交易遭到了一些投资者的拒绝，但在上周的股东大会上获得了腾讯和滴滴的重要支持。业内人士表示，投资者仍在寻找其他方法来解决人人网的流动性危机。
人人车代表回复了一封电子邮件，其中包括58同城的报价和贷款10000港元，以及腾讯和滴滴对交易支持的质疑。该代表没有具体说明任何不准确之处。58同城没有回应置评请求，腾讯和滴滴的发言人也没有发表评论。
北京商报讯10月20日，国家发改委新闻发言人孟玮在例行新闻发布会上表示，推动汽车消费转型升级，促进汽车限购向引导使用转变，鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策，
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1900/1/1 0:00:00北京商报讯10月21日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年10月第三周，乘用车日均零售为53万辆，同比增长18，环比增长8。
1900/1/1 0:00:00北京商报讯10月21日，有消息称，蔚来正规划自主研发自动驾驶计算芯片，该计划尚处早期，主要由蔚来汽车董事长兼CEO李斌推动。
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1900/1/1 0:00:00比亚迪汽车工业有限公司和日野自动车株式会社今日签署合资协议，将成立一家新的公司来开发纯电动商用车。新合资公司计划于2021年在中国成立，比亚迪和日野集团各出资50。
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