5个月12起违规违纪事件！东风公司反腐下“深水”，技术岗、特种装备成“重灾区”

东风汽车（600006，Stock Bar）集团有限公司有限公司内部正在大力实施反腐败措施。

近期，东风公司频繁通报违规违纪事件，对腐败问题零容忍。公开资料显示，今年6月以来，东风公司已通报12起违纪腐败案件，引起行业广泛关注。

图片来源：记者孙童摄

反腐败是我们正常的周期性工作，而且最近不仅有所增加。在本轮公布的结果中，自6月以来，在去年中央巡视和一系列检查结束后被证实属实的事件已经公布。我们也将自己进行检查。“东风公司相关负责人回应《每日经济新闻》（博客、微博）记者表示，对东风公司来说，反腐工作一直在进行，已经成为常态化任务。

技术职位已成为“受影响严重的领域”

东风公司作为中央企业，反腐败工作严格按照党中央从严治党要求和中央纪委国家监委工作部署开展。最终目标是服务和保障企业健康高质量发展，持续营造风清气正的营商环境，为生产经营提供强有力的支持。“东风公司相关负责人表示，自党的十八大提出八项规定以来，东风公司的反腐败工作已陆续启动。

事实上，东风公司的反腐工作从未停止过。五年前，东风公司经历了一场大规模的反腐运动，多名高管落马。

2014年12月31日，东风汽车公司党委召开党委常委会议，决定对东风汽车前党委副书记、工会主席、东风朝阳柴油机有限公司前董事长范忠等19人及其他高级管理人员进行纪律处分。

图片来源：每日经济新闻资料图

相反，今天是又一轮强有力的反腐行动，但与五年前不同的是，这次被捕的官员大多涉及技术职位。例如，东风科技中心原制造工程部部长王伟珍、有限公司商品企划部总工程师何欣、东风技术中心原总工程师朱旭、有限公司底盘开发部原部长谢浩等。

五年前，反腐败工作的查处重点可能有所不同。最初，它是从违反中央八项规定和反对“四风”开始的，但现在它涉及一些专业和专门领域，如采购。在研发的早期阶段，研发人员可能会参与一些采购活动，从而产生一些问题。无论在哪个领域，任何违法或违纪行为都将受到调查和处罚。上述东风公司相关负责人表示。

东风系列汽车公司的供应商徐超告诉《每日经济新闻》，“维护网络连接的成本实际上特别高，收入的50%-60%都花在了娱乐上。例如，如果我赚了100万元，我实际上得到了其中的30%，我不能冒犯它。”随着利润逐渐缩小，徐超开始成为一个“佛教徒”，不想在维护制造商关系上投入太多精力，“尽你所能”是他一直在说的一句话。

事实上，技术职位甚至比采购更容易出现问题。采购指标和招标文件内容主要由技术人员制定。通常，在投标或项目投标时，我们首先与技术人员沟通，因为他们是直接用户，在投标过程中有很高的权重。然而，像东风这样的公司的许多技术人员都有否决权，因为无论谁中标，所有的技术……

徐超告诉记者，公司领导采购、部门主管等都需要签字。如果技术人员或负责人不签字，目标就无法晋升。

作为东风系列企业的老供应商，徐超有过多次“陪跑”的经历。曾经有一个项目，根据招标文件中设定的指标，显然存在偏见，很容易一眼就能分辨出哪家公司的商品。因此，我们实际上对反腐败感到兴奋，”徐超说。

特种设备容易腐败

面对腐败，公司党委的态度一直很明确。无论谁，无论职务多高、多重要，都将受到严肃查处。”东风公司董事长、党委书记朱延峰强调，在思想上，必须坚决破除错误的“特殊论”，不要认为我们单位的业务“特殊”，这给了我们搞“特殊”的理由。

今年6月以来，东风公司陆续通报了多起违规违纪事件。今年6月，东风公司特种设备事业部副总经理周望生，东风公司技术中心副主任、东风特种设备副总经理陈建先因涉嫌严重职务违法接受监察调查。

9月15日，十堰市监委连续三次发布审查调查消息，东风特种设备装配技术部部长郑贤文、采购部副部长郑光忠、制造设备技术部副部长秦健，以“顺势而为”作为回应。

9月28日，东风公司通报了5起违反中央八项规定典型问题。东风公司原技术中心总工程师朱旭、有限公司原技术中心底盘开发部部长谢浩、有限公司原副总经理张勇等均被依法举报。

10月21日，东风公司发布消息称，原东风公司技术中心制造工程部部长王伟珍、有限公司商品计划部总工程师何欣涉嫌严重违纪违法，受到东风公司纪委纪律审查、十堰市监委调查，并采取拘留措施。

值得注意的是，今年下半年以来，东风特装系统至少有5名中高层相继被查，甚至出现了一个月内打两个“老虎”的情况。

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公开资料显示，2018年11月，东风公司将原技术中心军用车辆研究开发院和原军品经营管理部移交给东风特种装备，并成立了东风特种装备事业部，负责协调东风公司军品业务的管理和运营。东风特装是东风公司的全资子公司，独家生产具有东风公司完全自主知识产权的东风猛狮系列军用越野车。据了解，该车自2006年上市并于2007年安装以来，已参与了60多项国家和军事重大活动，东风也被誉为“中国军车第一品牌”。

反腐败常态化下，抢救“离经叛道疾病”势在必行

事实上，除了彻查内部腐败问题，东风公司还加强了对外部供应商的管理。据《东风汽车报》报道，东风公司技术中心日前召开了一年一度的供应商诚信共建大会，向500多家供应商发布了诚信共建倡议。会上通报了东风公司内部员工与供应商串通的典型案例，并公布了首批不合作的供应商。

汽车的生产涉及……

数万个零部件，东风公司是业内价值链和产品最完整的汽车集团。体量大、层次多、业务线长，与供应商开展廉洁合作尤为重要。”东风汽车公司党委常委、纪委书记，国家监察委员会驻东风公司监事文树忠表示。

10月28日，东风公司召开第三季度纪检书记例会，总结回顾前三季度纪检监察工作，部署安排下一步重点工作。

“从巡视、监督检查、审查调查等方面看，仍然存在不少问题。干部作风和腐败问题日益成为影响企业健康高质量发展的重大风险和定时炸弹。面对后续艰巨任务，纪检监察各级各部门需要花很长时间全力以赴，把工作重点放在长、深、细、实上。”温树忠在第三季度的纪委书记例会上说。

在文树忠看来，没有脱离的商业，也没有脱离商业的。对于东风汽车公司的各级干部来说，提高能力意味着正确处理政商关系。为应对下一步工作，公司各级纪律委员会必须进一步提高能力，正确处理政商关系，增强干事创业的责任感和紧迫感。

事实上，作为中国三大国有汽车企业之一，东风公司一直存在严重的“偏见”。面对汽车行业百年未有之大变局，东风公司面临挑战。

众所周知，东风公司拥有庞大的体系，从合资到自主，从商用车到乘用车，形成了庞大的汽车体系。然而，东风公司各部门的发展不够均衡，导致分化明显。例如，日本合资品牌毫发无损地出现了，而法国和韩国品牌逐渐被边缘化，有些甚至消失了，独立部门也在汽车市场的下滑趋势中变得越来越混乱。

以商用车为基础的东风公司仍然严重依赖这一业务。根据东风集团有限公司发布的2020年中期报告，今年上半年，东风汽车公司实现销售收入约505.76亿元。其中，乘用车销售收入76.06亿元，较去年同期下降约44%，占总收入的15%；

商用车销售收入393.14亿元，同比增长21.5%，占总收入的77.7%。东风集团有限公司是在香港证券交易所上市的东风汽车公司的控股子公司，是东风公司的主要资本运营平台。

地处疫情中心的东风公司上半年的净利润也遭遇了腰斩。财报显示，今年上半年，东风集团母公司股东应占利润为30.18亿元，较2019年的84.99亿元大幅下降64.5%。

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东风公司自主品牌乘用车的处境也越来越艰难。据统计，东风旗下的启辰、风行、风神、暴风、丰都五大自主品牌共有40多款车型在售，但销量并不理想，几乎没有一款车型月销过万。有分析认为，东风自主品牌产品大多集中在入门级低端市场，与吉利、长安、长城等企业相比存在一定差距。

东风公司也认识到品牌向上的重要性，推出了高端新能源品牌岚图汽车。从2021开始，该公司计划每年在市场上推出不少于一辆新车。同时，在未来3-5年内，朗道的产品将覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车和高性能车等各个细分市场。

目前，东风公司正积极准备重返A股市场，计划登陆科创板融资210亿元，主要用于新能源汽车项目的研发，尤其是岚图汽车项目。对于东风公司来说，预计将于2021推出新车的蓝图品牌在东风自主品牌的崛起和高端新能源汽车产业的转型中发挥了关键作用。在反腐败工作常态化的背景下，东风公司需要通过岚图品牌解决“偏科”问题，用新产品证明自己的实力。

记者|孙童童编辑|孙磊、赵云、王佳琦

校对|何晓涛

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