11月3日，法拉利公布了第三季度财务报告，息税折旧摊销前利润同比增长6.4%，达到3.3亿欧元。在疫情封锁后，第三季度是法拉利全面恢复产能的第一季度。
今年第三季度，法拉利的收入同比下降3%，至8.88亿欧元；息税折旧摊销前利润同比增长6.4%，达到3.3亿欧元；净利润为1.71亿欧元，与去年同期的1.69亿欧元相比，略有增长1%；自由现金流为7700万欧元。第三季度，法拉利交付了2313辆新车，同比下降6.5%。其中，8缸车型的销量同比下降12.8%，包括蒙扎在内的高功率、高利润12缸汽车的销量同比增长15.4%。在年度生产计划中，该公司预计将恢复受疫情影响停产的2000辆新车中四分之一的生产。法拉利预计今年的收入将超过34亿欧元；调整后的息税折旧摊销前利润约为11.25亿欧元，达到了此前预期的10.75亿至11.25亿美元的上限；调整后的息税折旧摊销前利润率预计约为32.5%，而此前的预期为31%至31.5%。2019年，法拉利推出了五款新车型，包括620马力的轿车罗马，年销量首次超过10000辆。今年9月，该公司推出了拥有612马力的Portofino M车型。法拉利表示：“SF90 Stradale和Roma将按计划在今年第四季度开始交付
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