向新而行·新能源汽车

2020年北京车展期间展出的新能源汽车因其强大的娱乐系统而备受关注。

11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划》，为未来十五年中国新能源汽车行业的发展指明了方向。今年以来，国家和地方层面对新能源汽车的积极政策频频出台，中国新能源汽车产业的发展也正从初级阶段迈向中高级阶段。当我们感叹未来的到来时，汽车行业正以其酷炫的车型不断刷新消费者的认知，告诉我们这是一个汽车定义不断演变的时代，也是一个充满创新的新时代。事实就是如此，汽车行业也是如此。转型已经开始，汽车公司正在拥抱新能源汽车的全面电动化、智能化和网络化。在以特斯拉为代表的新型汽车制造商的冲击下，发展了130多年的汽车行业发生了前所未有的深刻变化。这一转变始于行业重组，任何一家仍停留在汽油车时代的汽车公司都面临着被淘汰的命运。因此，我们看到越来越多的国际汽车公司像大象一样转身，坚定地向电动化转型。例如，11月3日，大众中国联合南北大众两家合资伙伴，发布了两款在MEB纯电动平台上诞生的ID.4双胞胎车型。不仅是大众，宝马集团也在今年7月成立了一个独立的电动汽车平台部门，由宝马董事长Zipper直接领导，为2025年至2030年及以后的发展做准备。另一家汽车巨头梅赛德斯-奔驰在2019年发布了“2039愿景”，其中表示，到2030年，电动汽车将占梅赛德斯-奔驰新车销量的一半以上。事实上，世界各地的汽车公司都在努力拥抱新能源汽车，如美国汽车制造商通用汽车和福特，欧洲汽车制造商FCA和PSA集团，雷诺-日产-三菱联盟，以及丰田、本田、，韩国现代汽车都认为，全面转型新能源是其未来生存和发展的必由之路。在合资汽车公司之前，中国的自主品牌已经在开发新能源汽车的道路上走了很多年。比亚迪、吉利、长安、东风、北汽、上汽、广汽等都在新能源汽车领域取得了重大进展，产销量居世界前列，甚至还有变道超车的希望。经过10多年的政策支持和市场培育，中国的纯电动驱动战略定位已在实践中被市场证明符合新能源汽车的发展规律和国情。如今，新能源汽车将逐渐成为主流产品，汽车行业也在向电动化全面转型。中国拥有世界上最大的市场规模，国内对新技术和新产品的巨大需求与日俱增。到2025年，预计新能源汽车的销量将占到20%左右，高度自动驾驶汽车也将在有限的区域和特定场景中实现商业应用。对于汽车公司和相关产业链企业来说，为了在未来的转型道路上站稳脚跟，朝着新的方向前进，坚持创新驱动的发展方向，增强技术自主创新能力，把握市场新消费的趋势，快速响应市场并确定行业未来发展方向是关键。尽管未来新能源汽车的主要技术路径尚未完全明确，但每项技术都有发展前景。但整个汽车行业需要朝着一个新的方向前进，摆脱传统燃油发动机时代的刻板印象的发展道路无疑非常清晰。走向新，拥抱未来，是所有汽车行业从业者的使命和必然。陈小兵，《新京报》汽车评论员

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