据外媒报道,由于裁员和产能削减相关的重组成本,德国供应商舍弗勒第三季度的收入略有下降2.6%。
今年第三季度,舍弗勒营收同比小幅下降2.6%,其中中国营收同比增长16.5%;专项项目税前息税前利润率为9.4%,较上半年的1.2%和去年同期的9.1%有显著提高;合并前的现金流为3.33亿欧元,略低于去年同期的3.62亿欧元。舍弗勒首席执行官克劳斯·罗森伯格在11月10日的一份声明中表示,“舍弗勒的两个主要汽车部门受益于疫情封锁后全球汽车生产的复苏,这有助于稳定舍弗勒集团第三季度的收入。”2020年前三季度,由于这三个部门的销售额都有所下降,舍弗勒的营收为89.71亿欧元,较去年同期的108.39亿欧元下降17.2%;净亏损4.13亿欧元,而去年同期盈利7.95亿欧元。就地区而言,受益于第二季度强劲的复苏势头,中国前三季度收入同比增长8.1%;同期,其他三个地区的收入大幅下降,其中欧洲同比下降22.6%,美洲同比下降18.4%,以及亚太地区同比下降19.3%。Rosenberg警告称,随着第二轮疫情迫使法国和德国等关键市场再次实施封锁,市场将出现更多不确定性,现在相信疫情危机会结束还为时过早。舍弗勒预测,2020年全年收入将同比下降11.5%至13%,息税前利润率将为4.5%至5.5%;在排除并购活动之前,自由现金流将为5亿至6亿欧元。今年早些时候,舍弗勒宣布计划裁员4400人,关闭或出售几家德国工厂。大部分裁员针对的是德国的多家工厂和欧洲其他地区的两家工厂。此前,在2019年,该公司宣布了改善汽车技术、汽车后市场和工业三个部门结构和效率的措施。舍弗勒生产轴承、发动机、底盘、变速器部件、离合器、变速器系统和电动汽车产品。2019年,该公司的汽车业务总销售收入为101亿美元,在《汽车新闻》全球零部件供应商排行榜上排名第28位。
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