智能网联汽车成市场热点

新华社北京11月13日电智能网联汽车行业再次面临政策利好。随着新阶段技术路线图的发布，汽车行业及相关概念板块也相应崛起。截至11月12日收盘，同花顺（300033，股吧）汽车行业上涨0.13%，当日净流入6.86亿元，成交175.04亿元。在成分股中，有13只股票上涨。其中，华菱星马（600375，股吧）领涨，涨幅4.92%，收于每股8.10元。此外，长城汽车（601633，股吧）、比亚迪等涨幅均超过3%。车联网概念板块增长0.48%，净流入12.58亿元，成交278.03亿元。个股中，万通科技（002331，股吧）和科大讯飞（002230，股栏）分别涨停；四维图新（002405，股吧）上涨2.41%，收于15.30元；千方科技（002373，股吧）上涨0.34%，收于20.50元。近日，世界智能网联汽车大会发布了《智能网联车辆技术路线图2.0》。到2035年，中国解决方案智能网联车的技术和产业体系将全面建立，产业生态将健全完善，车辆智能化水平将显著提高，实现互联化高度自动驾驶互联汽车的大规模应用。工业和信息化部部长肖亚庆表示，随着汽车信息通信、人工智能、互联网等产业的深度融合，智能网联汽车已进入技术快速进化、产业布局加速的新阶段。新产品、新业态、新模式不断涌现，要求我们在标准、法规、商业模式等重大问题上加强研究，取得更多实质性成果。近年来，我国高度重视智能网联汽车产业的创新发展，相关政策频频出台。今年2月，国家发展改革委、工业和信息化部、交通运输部等多部门联合发布了《智能汽车创新发展战略》。此外，最近发布的《新能源汽车产业发展规划》也提出，未来阶段，我们将围绕智能化、网联化、轻量化加快布局新一代信息技术，重点推动车辆控制操作系统、计算平台等自动驾驶技术和设备以及车载级芯片的发展。近年来，多部门建立了智能网联汽车发展协同推进机制，出台了一系列指导性政策和标准，建立了国家智能网联车辆创新中心。他们发布了智能网联汽车直接通信频段和信息物理系统的参考框架。同时，支持上海、北京、重庆、长沙等地建设试验示范区。与此同时，还启动了地方一级的行动计划。在2020年初的疫情期间，自动驾驶在无接触配送和缓解劳动力短缺方面表现出色。地方政府已将汽车行业向智能化和网络化转型作为优先事项，加大对自动驾驶的支持力度。例如，长沙在智能网联汽车测试管理、高速测试、无人自动驾驶等方面逐步优化；

8月，海南省出台智能汽车道路测试和示范应用管理办法，成为首个支持高速公路自动驾驶测试的省份。华创证券的研究报告指出，在全球范围内，几个主要的汽车生产和销售国家正在出台法规，以加快智能汽车的发展。新能源汽车是智能网联的最佳载体，电动化也可以推动智能网联技术的发展。智能网联汽车将进入加速发展阶段。从企业层面来看，上市公司对相关业务的布局也在聚焦智能网联业务。例如，千方科技提出了智能物联网时代的综合交通解决方案，涵盖所有业务领域、全栈技术、全要素数据、全生命周期。这包括云智能、边缘智能和终端智能等交通智能代理。专注于操作系统和应用开发领域的中科创达（300496，股吧）也陆续在智能网联汽车、智能物联网、企业市场等领域布局。从业绩角度来看，该公司前三季度在智能汽车和物联网方面实现了显著增长。2020年1-9月，智能软件业务实现营收约8.4亿元，同比增长约23%；智能汽车业务实现营收约4.8亿元，同比增长约62%；智能物联网业务实现营收约4.6亿元，同比增长约100%。此外，华为还进入了汽车智能网络领域。在其汽车战略的五大板块中，包括智能驾驶、智能互联、智能座舱、智能车云和智能电动。方正证券认为，汽车智能化带来的增量主要与汽车数字化、智能化相关的硬件和云服务有关。华为等重量级企业的加入，可能会重塑产业链。该组织认为，特斯拉引领了智能驾驶在汽车行业的应用和商业化，并在产品技术迭代、消费者意识提升、产品定价模式等方面对汽车行业产生了深远影响。国内汽车制造的驱动力之一是相互竞争，这将加速中国智能汽车产业的商业化道路。海通证券指出，受技术驱动因素影响，汽车行业将进入新的增长周期。受电气化、智能网络、汽车制造平台架构等多种因素驱动，汽车行业批发零售数据自第三季度以来加速恢复正常，预计2021将实现两位数增长。同时，新的增长周期将带动龙头企业的盈利水平。

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