文/夏硕
由于年初特殊时期和行业低迷的双重影响，今年上半年汽车市场面临挑战。然而，随着防控进入常态化阶段，一切都步入正轨，汽车行业也走上了正轨。
据中国汽车工业协会统计，1-9月中国汽车产销总量分别为1695.7万辆和1711.6万辆，同比分别下降6.7%和6.9%。与前八个月相比，下降幅度分别为2.9个百分点和2.8个百分点。
在积极的行业环境下，近期上市车企发布的第三季度财报也显示，年初特殊时期对国内汽车市场的影响正在逐渐减弱。作为具有代表性的自主品牌汽车公司之一，安徽江淮汽车（600418，Stock Bar）集团有限公司于10月29日发布了前三季度财务报告。
财报数据显示，江淮汽车2020年前三季度实现营收400.6亿元，同比增长7.7%；归属于上市公司股东的净利润为4200万元，实现利润转回。
江淮汽车技术中心
性能呈现出数量和价格都在增加的趋势
众所周知，江淮汽车是一家集商用车、乘用车和动力总成的研发、生产、销售和服务于一体的综合性汽车企业集团。它结合了先进的节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车。今年上半年，由于客观原因，它也面临着挑战。
但随着国内市场的逐步复苏，江淮汽车的销量持续攀升，实现了各车型量价齐升的趋势。从产销整体来看，江淮汽车前三季度实现同比正增长，市场表现良好。
官方数据显示，江淮汽车前三季度实现产销33.4万辆和33.3万辆，同比分别增长3.6%和3.7%。其中，江淮汽车9月实现销量4.5万辆，同比增长41.4%。
从细分品种来看，江淮汽车的商用车正在快速扩张，乘用车规模正在积极提升。前三季度，江淮商用车销量达到22.5万辆，同比增长16.0%，较前8个月提高4.3个百分点。
其中，轻型卡车前三季度实现销量16.2万辆，同比增长12.3%，行业第一阵营保持稳定；重卡销量达到4.2万辆，同比大幅增长47.2%，高于行业的39.1%，呈现出强劲的扩张趋势。
前三季度，江淮乘用车实现销量10.8万辆，同比下降15.1%，降幅低于行业2.7个百分点；
其中，乘用车国内销量达到9.9万辆，同比下降8.8%，好于行业3.6个百分点。
江淮汽车量价齐升的背后，与其产品的持续推广密切相关。在今年9月举行的北京国际车展上，江淮汽车发布了新的乘用车品牌思皓，也发布了思皓旗下的首款新车——江淮思皓X8。
关于上述杰出成就，江淮汽车相关负责人表示：“今年业绩提升的原因是采用了结构调整。江淮汽车始终坚持品牌向上的方向和高质量发展的道路。内外部驱动力分别来自技术升级和消费升级。只有在前三季度，江淮汽车才取得了这样的业绩
汽车行业分析师也表示，在特殊的全球形势下，江淮前三季度业绩逆势上扬，充分展示了这家拥有56年发展历史的自主品牌车企的技术实力和文化底蕴。
从1964年巢湖汽车零部件厂成立到1968年安徽省第一辆汽车在江淮汽车厂诞生，到1997年安徽江淮集团有限公司正式成立，再到2001年“江淮车”在上海证券交易所上市……50多年来，江淮汽车已经形成了自己深厚的企业文化。
加强开放合作共赢
在中国汽车工业百年之际，江淮汽车加大了开放与合作力度，左边是大众，右边是NIO。通过深化合作，我们旨在实现互利共赢，在危机中培育新机遇，在变局中不断开拓新机遇。
在我看来，中国汽车市场正处于一个重要的抉择关头：是在过去的基础上继续以低成本、低水平扩张，还是下定决心进行重大的结构调整？答案是显而易见的，结构调整势在必行，内部和外部驱动力分别来自技术升级和消费者升级。”江淮汽车董事长安进在接受媒体采访时表示。
早在2016年9月，江淮汽车就与大众汽车投资有限公司有限公司签署了谅解备忘录，提议在新能源汽车领域成立一家新的合资企业。2017年6月，江淮汽车与大众汽车签署“合资合同”，共同生产新能源汽车。同年12月，江淮大众有限公司正式成立。
安徽江淮汽车集团与德国大众汽车集团战略合资合作协议签署暨启动仪式
2020年5月29日，江淮汽车正式宣布，大众汽车将投资10亿欧元收购江淮控股50%的股份，同时将其在电动汽车合资公司江淮大众的股份增至75%，并获得合资公司的管理权。
关于江淮大众的发展计划，江淮汽车表示，公司计划到2025年再推出五款纯电动汽车，同时建立和完善电动汽车工厂和研发中心。
11月2日，江淮汽车再次发布公告称，公司已收到江淮大众的通知，江淮大众增资的相关事项已由安徽省有关部门备案批准。
而与造车新势力蔚来汽车的合作也频频带来好消息。近日，NIO在合肥先进制造基地举行了10月第5000辆整车量产启动仪式，这标志着NIO首次在单月内突破5000辆。
数据显示，江淮蔚来前三季度累计交付量已达2.7万辆，同比增长91.0%。双方合作以来，ES8、ES6、EC6三款车型累计交付量均超过6万辆。
尼欧ES8
根据J.D.Power发布的《2020中国新能源汽车体验研究报告》，江淮NIO汽车ra……
s在纯电动汽车市场的新车质量排名第一，并连续两年排名第一，体现了江淮汽车的高端制造能力和卓越的质量管理水平。
值得一提的是，在技术研发方面，即使在今年的特殊情况下，江淮也没有放松研发工作，上半年新增242项发明专利；截至目前，江淮汽车共拥有2764项发明专利，位居中国汽车企业前列。
对于下一步的发展规划，江淮汽车表示，将继续坚持“做强做大商用车，做精做优乘用车，大力发展新能源汽车和智能网联汽车技术，加强汽车服务业务，完善产业生态链”的发展理念，坚持技术创新，加快数字化转型，深化开放合作，实现强劲可持续发展。
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