“十四五”规划强调交通强国，Apollo智能交通快步走

文|魏启阳

来源|智能相对论

该国对建设交通强国战略的重视仍在深化。

刚刚结束的党的十九届五中全会公布的“十四五”规划和2035年远景目标，首次提出“把技术自立自强作为国家发展的战略支撑”。与此同时，与产业升级相关的交通强国战略被反复提及，并被赋予了更多的使命和任务。

“十四五”规划是全面建成小康社会后，中国开启现代化新征程的第一个五年规划。意义重大，与交通强国息息相关的智能交通也因此获得了巨大的发展机遇。

作为智能交通领域的领导者，阿波罗受到了更多的关注，负担也更重。

一

技术创新、产业升级和国家安全，

“十四五”规划中与技术相关的三条主线

尽管技术创新不是一个新话题，在两会年度报告、“五年计划”编制和技术创新中发挥了非常重要的作用，但“十四五”规划突出了技术创新的方向和关键行业在技术领域的重要性。

一般来说，“十四五”规划中与技术相关的核心表述可以分为三条主线：技术创新、产业升级和国家安全。

首先，核心技术的自主可控已成为“十四五”规划的首要追求。《规划》进一步突出了坚持创新在中国现代化建设中的核心地位，同时也将技术自立自强作为国家发展的战略支撑。

具体而言，“十四五”期间，我们将深入实施科教兴国、人才强国、促进创新驱动发展战略，瞄准世界科技前沿、经济主战场、国家重大需求、人民生命健康。完善国家创新体系，加快建设科技强国。

为了实现这一目标，“十四五”规划将增强国家战略科技实力，增强企业技术创新能力，激发人才创新活力，完善科技创新体制机制。

其次，在产业升级方面，“十四五”规划要坚持把经济发展的重点放在实体经济上。

以这一目标为引领，建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国，推动产业基础设施建设和产业链现代化，提高经济质量、效益和核心竞争力已成为主要任务。

在提高产业链和供应链现代化水平、发展战略性新兴产业、加快发展现代服务业、协调基础设施建设、加快建设交通强国、推进能源革命的过程中，加快数字化发展已成为当务之急。

最后，技术创新还需要维护和塑造国家安全，坚持总体国家安全观，实施国家安全战略，协调传统安全和非传统安全。

虽然只有产业升级部分明确提到“十四五”期间与技术相关的三条主线，但在技术创新和国家安全方面，交通强国也需要积极参与和贡献。

事实上，从十九大到2020年两会，加强交通运输的战略一再被提及。

党的十九大报告中提到的深化供给侧结构性改革技术应用、支持传统产业升级、加快建设创新型国家等内容，都与交通强国有关。

如……中所述……

国务院《关于2020年政府工作的报告》，推动制造业升级和新兴产业发展，支持制造业高质量发展，重点支持“两新一重”建设，既促进消费，又惠民生，而且还要调整结构以增加后劲，交通强国也承担了非常重要的目标和任务。

在这样的政策背景下，交通强国战略的重要性不言而喻，与交通强国密切相关的智能交通被赋予了更多期待。

二

在交通强国战略下，

阿波罗在智能交通中的三重身份

事实上，自去年《交通强国战略》正式发布以来，阿波罗从一开始就以“头雁”的姿态走在了前列。

很长一段时间以来，技术一直是百度的标签。作为唯一一家负责自动驾驶国家人工智能开放创新平台的企业，百度Apollo在智能交通方面的优势不仅在于它是中国唯一一家拥有车辆备份、道路、云和图像全栈能力的公司，也是世界上唯一一家拥有车辆和道路技术闭环能力的公司。

目前，百度Apollo拥有1800项自动驾驶全球专利，已获得120多个载人测试牌照，其中包括中国唯一最具挑战性的T4牌照，总测试里程超过600万公里。在服务规模、测试许可证和测试里程方面排名全国第一。

以上都是百度Apollo过去的成就，真正的创新需要不断突破。

在今年6月的计算机视觉国际峰会（CVPR 2020）上，百度在与智能交通密切相关的AI CITY挑战赛和MOTS挑战赛中取得了全胜。它击败了包括阿里巴巴、滴滴、卡内基梅隆大学在内的参与者，赢得了四个世界冠军和一个名单冠军，成功卫冕一个冠军。这些荣誉在一定程度上也反映了百度在智能交通和智慧城市领域的领先技术实力。

技术的价值需要通过实施来实现，“十四五”规划也强调了产业升级的重点和重要性。阿波罗能够在智能交通领域保持领先地位的原因之一是其强大的着陆能力，并在这一过程中展现出三重身份。

1.一个基础：中国特色智能交通优化解决方案

交通强国战略发布后，如何打造智能交通，业内长期没有达成共识。就在大家探索的同时，Apollo在车辆云地图中汇集了各种能力，并于今年4月发布了“ACE交通引擎”。

作为国内外首个集车、路、行于一体的全栈智能交通解决方案，“ACE交通引擎”采用“1+2+N”整体架构，其中：一个数字基地包括小型车载操作系统、飞江、百度AI云、百度地图支持的“车”、“路”、“云”、“地图”等未来交通基础设施；这两款智能引擎分别是Apollo自动驾驶引擎和车路协同引擎；

N个应用生态系统，包括智能信号控制、智能停车、交通管理、智能公共交通、智能货运、智能车联网、智能租赁、自动停车和公园物种。

在这种技术架构下，“ACE交通引擎”以最便捷的方式满足了智能交通建设的核心需求。与传统的智能交通解决方案相比，“ACE交通引擎”具有很强的前瞻性，不仅具有技术优势，还具有成本优势。它是业内唯一一个既面向未来又与当前兼容的下一代智能交通解决方案，也是中国特色智能交通建设的最优解决方案。

2.推动者：对产业整体升级的最大助力

正如“十四五”规划所提到的，产业升级的关键是产业链和产业生态的共同发展。

“ACE交通引擎”是阿波罗在技术创新方面对智能交通的贡献，其更大的价值在于带动大量生态合作伙伴参与智能交通项目。在与生态合作伙伴合作的过程中，有助于促进行业的整体升级。

在推出智能交通之前，百度智能汽车联盟已经与全球200多家合作伙伴、60家汽车公司和400多个车型进行了深入合作。在用户规模方面，截至2019年底，小度品牌与第一方的硬件语音交互已达23亿次，百度地图智能语音助手累计用户数超过2.5亿，覆盖手机、汽车导航、后视镜等11亿规模的终端。

今年以来，随着阿波罗陆续中标大型智能交通项目，阿波罗的朋友圈也迅速扩大。仅在5月份，就有海亮科技、天迈科技、银江股份（300020，股吧）、大唐高鸿、海信网络科技、上海电子科技智能、大华股份（002236，股吧，如高新兴（300098，Stock Bar），已加入Apollo生态系统，并与多方联手参与项目建设。

必须澄清的是，这里的合作并不是从项目参与者那里获得商业回报那么简单，而是通过相互学习，生态企业加深对智能交通的理解，促进自身能力的提高。

3.助理：打造智能交通的最佳合作伙伴

交通强国战略下的智能交通具有很强的方向性，对于地方政府来说，必须根据外部政策做出相关部署；内在需求方面，从地方经济发展和城市治理出发，“智能新交通”建设也有强大的内生动力。

在众多选择中，“ACE交通引擎”是最佳解决方案，阿波罗拥有大量生态合作伙伴，协助快速复制智能交通项目，使其成为地方政府建设智能交通的最佳合作伙伴。这也是为什么今年以来，Apollo先后拿下重庆、合肥、阳泉、银川、广州等地的智能交通项目，其中包括广州黄埔近4.6亿元的超大型订单。

可以预期，随着标杆项目的示范作用，Apollo未来将更顺利地在智能交通领域拓展版图，“ACE交通引擎”也将在更多城市落地。

三

阿波罗正在成为智能交通的代言人，

交通强国的“内衬”

事实上，从前文可以看出，在“十四五”规划发布之前，阿波罗就已经在智能交通领域进行了非常广泛的布局，不仅通过技术创新，还通过实际实施；

不仅在自己的边界上有突破，而且在产业生态系统中也有协同效应。

随着Apollo的一批智能交通项目的逐步建成，它们将对城市治理、公共交通乃至产业升级具有实实在在的价值。阿波罗可能会逐渐成为智能交通的“代言人”。

我们可以想象一个场景，阿波罗的概念已经崛起，代表智能交通的品牌IP，就像梅赛德斯-奔驰和宝马是豪华汽车的代名词一样。市民甚至可能将阿波罗作为评估智能交通项目质量的标准。

如果我们从更广阔的角度来看，大量孤立的智能交通项目将从点到线，再到表面。项目之间的数据通道打开后，将展现一个交通强国的全景。作为智能交通项目的技术支撑，阿波罗将成为隐藏在交通强国战略背后的“栗子”。

在一亮一暗两条线的推动下，阿波罗继续推动科技和交通强国的发展。

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