全球首款横置9速湿式双离合变速器下线 长城汽车新一代动力总成正式发布

11月19日，长城汽车（601633，古巴）自主研发的新一代动力总成正式下线。新一代动力总成包括GW4N20发动机、全球首款水平9速湿式双离合变速器-9DCT变速器、9HDCT变速器和三合一电动驱动总成，涵盖高效燃油、混合动力和纯电动领域。此次下线的GW4N20发动机刚刚入选“中国之心”2020十大发动机榜单，9DCT变速箱是全球首款水平9速湿式双离合变速箱。两者共同构成了长城汽车最有价值的高效燃油动力总成。GW4N20发动机采用米勒循环等核心技术，热效率为38.3%，最大功率为180kW，最大扭矩为385N？在效率和功率之间实现完美的平衡。9DCT变速箱采用了内置集成TCU等大量尖端技术，与7DCT变速箱相比，整体效率提高了3.5%，承载扭矩提高了54%，重量减轻了近10%，承载长度缩短了近10%。在用户最关心的经济性方面，基于国标油耗数据，9DCT变速箱与7DCT相比，每百公里油耗可降低7%。与高燃油效率发动机密切合作，有效降低了用户的驾驶成本。9HDCT变速箱是世界上第一款水平P2混合动力9速湿式双离合器变速箱。根据国家标准油耗数据，与7DCT 100 km/h相比，它可以降低70%的油耗。在9DCT变速器的基础上，匹配P2模块，不仅集成了多种控制功能，还采用了先进的卷绕方式，峰值功率为120kW，峰值扭矩为330N·m。GW4N20发动机+9HDCT变速器形成了长城汽车新一代混合动力总成。与燃油动力总成相比，它可以带来更显著的节能减排效果，对用户和行业都有很大价值。而且，此次发布的新一代动力总成、发动机、变速器及相关控制软件均由长城汽车自主研发。在后期的车型开发中，可以大大提高整车动力、底盘等单元与自动驾驶的匹配和优化程度，为更高水平的自动驾驶铺平道路。

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