充电桩“一哥”特来电拟分拆上市 □青岛财经日报/青岛财经网记者

11月30日晚，第一家登陆创业板的公司特瑞德（300001，股票吧）（300001）宣布，公司计划分拆其子公司特瑞电新能源有限公司（以下简称“特瑞电”），在A股市场上市。与此同时，特鲁德宣布，两名高级副总裁已辞去职务，并将继续担任公司董事和特鲁德的相关职位。郭永光担任泰达总裁，陈忠强担任泰达高级副总裁。值得注意的是，特电是青岛市第二家进入上市程序的“独角兽”企业。此前，海尔的子公司日产供应链技术有限公司（Nissan Supply Chain Technology Co.，Ltd.）已进入上市指导流程。今年3月，特来电在A轮融资中融资13.5亿元，由国家调整基金、国信资本和鼎晖投资联合领投。投资后的估值约为78亿元，特别来电的市值开始显现。此次分拆上市将进一步筹集资金，支持其扩大生态网络布局，巩固其行业领先地位。业内人士分析，特莱电信的过度上市提高了其融资能力，获得了造血功能。长期以来，特朗德在孵化特朗德方面投入巨资，后者将独立上市融资。这将减轻Trude的财务负担，并有助于提高公司的盈利能力。同时，特鲁德作为特鲁德的控股股东，将继续分享特鲁德公司价值提升带来的利益。从产业协同的角度来看，作为箱式变电站产品的领导者，特鲁德还将受益于特鲁德规模的扩大，带动特鲁德电气设备制造业务的增长。此外，作为一家独立的上市公司，泰达在股权激励方面将获得更大的空间，可以通过资本市场直接激励泰达的管理层和核心员工，有助于激发泰达内部的积极性，提高企业的活力。Terede表示，公司分拆其子公司在国内上市的计划仍处于早期规划阶段。在公司管理层完成前期准备工作后，公司董事会需要就其子公司境内上市的分拆是否符合《上市公司子公司国内上市试点若干规定》等法律法规和规范性文件的要求作出决议，并报公司股东大会批准。考虑到此事仍处于早期规划阶段，在项目实施过程中仍会存在各种不确定因素，可能会影响分拆上市的规划和决策。因此，此次分拆上市事宜存在一定程度的不确定性。充电桩的市场前景广阔。从股权结构来看，Trude目前持有特伦81.2091%的股权，中国国有企业重组基金股份有限公司有限公司持有3.8207%的股权，深圳市鼎晖鑫佳股权投资基金合伙企业（有限合伙）也是股东之一，持有2.2924%的股权。Terui De表示，Terui Dian目前的经营业绩符合《关于上市公司分拆子公司境内上市试点的若干规定》中的相关分拆条件，其中规定，“上市公司在过去三个会计年度内连续盈利，扣除拟股权分立子公司过去三个财政年度的净利润后，归属于上市公司股东的累计净利润不得低于6亿元”。据了解，Trude于2014年7月宣布进军电动汽车充电业务领域。经过6年多的长期战略布局和不断创新，集智能制造、充电运营、数据增值服务于一体的充电网络生态模式得到了很好的体现，并不断取得突破性进展。据中国充电联盟统计，特朗德的充电桩数量继续保持第一市场份额，在充电网络功率方面保持行业领先地位；

截至目前，在线充电站数量已超过17万个，累计充电容量超过61亿千瓦时，日充电容量超过1000万千瓦时。从未来发展的角度来看，充电站仍有广阔的前景。据悉，新能源汽车充电桩是国家重点投资“新基建”的七大新兴产业之一。国务院《2020年政府工作报告》还提出，要加强新型基础设施建设，建设充电桩，推广新能源汽车。2020年11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，提出到2025年，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右，到2035年，纯电动汽车将成为新车销售的主流。公共部门的车辆将完全电气化，充电和换电服务网络将方便高效。在新能源汽车行业蓬勃发展的背景下，充电网络已成为大型电动汽车发展的根本支撑和前提，显然具有巨大的发展潜力。公司表示，此举不仅有利于公司更好地专注于智能制造业务的发展，也有利于推动泰达充电网络业务的战略布局和长远发展，使公司实现智能制造和充电网络运营业务的双轮驱动；同时，有利于撬动资本市场直接融资的功能和优势，拓宽融资渠道，提高融资效率，增强公司和电力专用线的盈利能力和综合竞争力。

标签：

汽车资讯热门资讯