广汽三菱：利用线上一体化再造SUV

实习记者黄琳广州记者赵毅报道随着造车新势力的快速发展，包括广汽三菱在内的各大传统车企早已按捺不住进军新能源领域的欲望。尽管SUV市场的黄金期已经过去，但对于广汽三菱来说，坚持SUV道路就是最大限度地发挥自己的优势。基于此，广汽三菱近年来推出了祺志系列新能源车型。目前，广汽三菱的第一个新能源项目已经启动，预计将于2021交付使用。近日，在第十八届广州国际汽车展览会上，广汽三菱正式推出“M-SPACE”全新数字化服务平台，面向广汽三菱瞄准的年轻群体。它旨在打造一个专门为年轻人交流和分享生活的时尚社交空间，成为广汽三菱的营销中心和载体，以创造新的营销格局。为开创M-SPACE营销新格局，广汽三菱于2012年由广汽集团（601238，Guba）和三菱汽车联合成立。当时，中国汽车市场正处于SUV黄金时代的开端。广汽集团与三菱汽车约定，广汽三菱的合作期限为30年，注册资本仅为19.47亿元，其中广汽集团持有公司50%的股权。公开资料显示，广汽三菱2019年产能为12.8万辆，产能利用率为64%，仅次于广汽集团的“两个领域”。在销量方面，其2019年全年累计终端销量达到13.62万辆，占广汽集团全年总销量的6.6%。为了应对新兴的造车新势力，广汽三菱在营销方面持续发力。为了贯彻“探索”和“乐趣”的品牌价值观，广汽三菱在广州车展上正式推出了“M-SPACE”营销聚合平台，从五个维度瞄准年轻人，打造专为年轻人打造的潮流社交空间。同时，利用“M-SPACE”大数据，为产品更新和销售策略提供参考，形成基于品牌价值聚合的有机营销增长生态系统。同时，“M-SPACE”将成为营销枢纽和载体，将营销景观与用户生活联系起来，增强广汽三菱的品牌粘性、忠诚度和认可度，并在此基础上创造身临其境的品牌体验。在线上方面，广汽三菱将利用“M-SPACE”app或迷你程序的线上虚拟展厅，形成从售前到售后的“一站式”闭环，拓展销售空间，打造线上沉浸式汽车生活体验；

线下方面，为用户提供“M-SPACE”线下聚合空间，打造线上线下相结合的营销新格局。通过“M-SPACE”倡议，广汽三菱将启动合作机制，旨在制定合理的福利和评级体系，提高用户参与度，扩大用户基础，挖掘三四线空白城市的市场潜力。随着消费市场的升级和模式的创新，“新零售”已成为一种发展趋势。广汽三菱计划与主要合作机构签署年度框架合作，打通线上线下销售渠道，促进与传统车型的相互融合，实现与移动出行平台的相互融合。以SSI和CSI的改进为方向，将提高销售门店的服务质量和用户体验。此外，广汽三菱今年还举办了一系列跨界文创活动和差异化营销活动。包括美丽的小镇、观星之旅和未探索的领域，我们与葫芦娃、文和友进行了文化和食品营销，甚至推出了广汽三菱辣条，赢得了目标受众的关注。未来，广汽三菱将继续开展促销活动和线下试驾。广汽三菱汽车股份有限公司有限公司副总经理向毅表示，作为汽车行业的“生力军”，作为汽车业的“年轻人”，广汽三联始终坚持用年轻人的语言与公众沟通。未来，广汽三菱将以“M-SPACE”为平台，开展一系列更加多元、愉悦、值得探索的跨界营销活动。同时，它将拓展其文化创意IP，为消费者的生活带来更多欢乐。敬请期待。传统车企秉承SUV的道路，在尝试新领域的过渡探索期，善于在现有优势的基础上，在新能源领域的技术等方面逐步改进和创新，努力首先让现有用户群体接受品牌扩张的领域，然后在此基础上逐步扩大细分市场。广汽三菱正采取如此保守的策略来迎合市场的新趋势。致力于成为“中国第一SUV品牌”，打造中国最好的SUV。尽管现在不是SUV的黄金时代，但广汽三菱仍然专注于SUV市场。2020年前三季度，广汽三菱SUV的产销量分别约为4.9万辆和4.6万辆，同比分别下降46.3%和51.55%。广汽三菱面临着越来越大的压力，正试图通过品牌、营销和产品“三驾马车”进行全面调整。从9月的北京车展到11月的广州车展，广汽三菱展现了增加车型发布频率的决心，力争每年至少推出一款新车型，并不断创新营销模式吸引年轻群体。在广汽三菱最新发布的10月产销报告中，其销量达到8301辆，环比增长18.1%，标志着其连续两个月实现两位数的环比增长，并呈现复苏趋势。据悉，广汽三菱目前销售的SUV包括欧蓝德、一格、金轩等。在广州车展上，广汽三菱发布了2021一格情感版，这是一款入门级四轮驱动汽车，是16万级日本SUV在中国唯一的四轮驱动车型。与其他版本的奕歌相比，燃油版的行李箱容量扩大了约60L，配备了全轮S-AWC电控四轮驱动，第三代INVECS-III CVT变速箱，并匹配4B40（1.5T）直喷涡轮增压发动机。此外，为了增强产品力，广汽三菱建立了自己的研发中心和零部件产业园，为广汽三菱未来的产品提供本地化的研发支持。其中，零部件产业园计划引进20至30家汽车零部件配套企业，提升广汽三菱零部件在当地的匹配率。发动机项目引进三菱汽车全球先进技术发动机，装配自动化率可达50%。据悉，广汽三菱研发中心及零部件产业园项目建设已进入最后冲刺阶段。研发大楼于7月初竣工，计划……

2021正式交付使用。这将进一步完善广汽三菱的产业链，增强其自主研发能力。此外，为了顺应新能源的发展趋势，广汽三菱新能源汽车项目于今年7月正式启动，计划于2021推出广汽集团与广汽三联联合开发的首款新能源汽车。

标签：三菱广汽集团奕歌北京大众

汽车资讯热门资讯