作为国内领先的自主品牌,吉利的车型布局被认为是国内较为完整的自主品牌之一。轿车、SUV、MPV等车型都是畅销车型,具有良好的市场竞争力,这也为吉利带来了良好的整体品牌竞争力。最近,吉利公布了11月份的销售情况。数据显示,吉利11月总销量超过15万辆,达到150517辆,环比增长约7%,同比增长约5%。出口量也超过1万辆,达到11769辆,同比增长超过200%。今年年初,吉利设定了132万辆的年度销售目标。今年前11个月,吉利已经实现了88%的销量,累计销量达到1166015辆。在去年12月,吉利也有可能实现其年度目标。
从具体细分市场来看,SUV阵营仍是吉利的销售主力军,11月共销售92992辆,与国内其他国产品牌类似。SUV仍然是集团的销售责任,也可以看出国产SUV对合资品牌有很好的竞争力。目前,吉利SUV阵营包括博越、豪越、星越、宾悦、远景家族以及帝豪GS、iCON等车型。其中,博越家族今年前11个月累计销量为210745辆。作为吉利的“钢炮车型”,宾悦在11月的销量为15556辆,继续保持着每月超过1万辆的销量。吉利首款中型SUV豪越凭借大空间的绝对优势,11月销量达到5592辆,上市以来总销量近3万辆。
在轿车领域,吉利11月轿车销量达到54940辆,帝豪轿车销量继续超过2万辆,达到23407辆。前11个月,累计销量达到208703辆。同时,数据显示,帝豪已经连续8年蝉联中国品牌轿车销量榜首。此外,值得注意的是,11月上市的吉利星锐作为吉利的新A+级轿车,拥有全系沃尔沃2.0T动力,起价11.37,使星锐成为上市后的热门车型。11月,销量达到7017辆。按照目前的趋势,月销售额突破1万元只是时间问题。星瑞也成为吉利在中高端领域打出的一张好牌。
领克品牌延续此前的热销趋势,11月销量达到22798台,环比增长4.25%,同比增长61.33%。这也是领克今年连续8个月实现双增长,并连续5个月刷新月度销售纪录。今年前11个月,领克品牌累计销量为150603辆,同比增长28.4%。在新能源领域,11月销量达到6829辆。目前,吉利新能源拥有几何A、几何C、帝豪EV和帝豪GS3等新能源车型。显然,吉利不会是这样的销量水平的最终目标,我们将拭目以待吉利未来将如何提升其新能源汽车的性能。
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