改变“南北大众”股比失败 大众（安徽）寻求新建合资模式

在半个月前的广州车展上，《经济观察报》记者王海选、高飞昌突然看到了来自江淮的四皓牌燃油动力汽车的出现，引发了外界的猜测。现在答案已经揭晓。12月8日，大众汽车有限公司在安徽合肥揭牌，研发中心和制造基地竣工。根据大众的计划，未来将生产大众MEB平台产品，首款车型计划于2023年投产。这是大众汽车在投资江淮之后的最新举措。大众的前身是江淮大众，这是江淮和大众于2017年成立的合资企业，双方均有人员驻扎。今年5月，大众汽车集团投资约10亿欧元，收购江淮汽车母公司安徽江淮集团控股有限公司（600418股）50%的股权，并将其在江淮大众的股权增至75%。投资交付完成后，令人惊讶的是，江淮大众更名为“有限公司”。随着大众汽车的成立，双方合资的江淮汽车之前推出的“四好”品牌也已转让给江淮轿车运营。江淮大众于2018年推出思皓品牌，产品主要由江淮汽车开发生产，竞争力有限；原计划将喜悦国产引入江淮大众的计划也发生了变化，引发了大众与江淮合作转型的猜测。大量来自江淮的人员已返回公司， “一位业内人士表示。江淮大众转型为大众后，大众显然寻求以更独立的方式运营公司。这种模式可能更接近华晨宝马的运营模式——外方占据绝对主导地位。这是大众在南北之间从未尝试过的新模式。在汽油车时代，大众汽车通过与中国两家大型国有企业的合资和合作取得了巨大成功。2019年，大众汽车在中国的销量达到423万辆，约占中国乘用车销量的五分之一。但同等的股票比例使大众汽车无法获得更多利润。大众汽车曾多次试图改变其在合资企业中的股份，其与一汽的股权变更持续了十多年。在2018年中国宣布公布其汽车合资企业持股比例后，德国大众汽车公司也单方面造谣改变其在上汽大众的持股比例。在引起上汽集团（600104，股吧）的不满后，此事最终被放弃。然而，在新能源汽车时代，大众汽车正试图在中国建立新的合资合作体系，并加强控制。一种新的中国大众象棋正在形成。敦促南北大众遵循该计划，大众股份改革后，新的合资公司将由大众中国控股；新建MEB工厂，推出4-5款MEB平台产品，首款车型将于2023年下线；

到2025年，新工厂的产能将达到20万至25万台。这一新变化引发了大众汽车在新能源汽车时代在中国布局的新猜测。MEB平台是大众汽车集团推出的首个纯电动模块化平台。在此之前，大众在欧洲市场推出了首款基于MEB平台的纯电动车型ID.3。这款车已经在今年10月获得了欧洲市场的销量冠军，11月在多个欧洲国家的销量排名第一。目前，大众南北双方都有相应的产品引进计划。根据大众此前的双车战略，两家公司都将推出一辆车的两个版本并投入生产。然而，目前还不知道公众将如何安排产品。但值得注意的是，根据大众集团此前对中国市场的规划，未来两年将推出8款国产电动车型。目前，ID.4已经推出。这是否意味着剩余7款车型中的4-5款将被分配给大众汽车。此外，2022年股比完全放开后，不排除大众中国的业务将扩展到燃油车和混合动力车型。外界认为，在拥有一个完全控制自己话语的公众之后，公众将倾向于向这家公司投入资源，这可能会给北方和南方公众带来事实上的压力。一汽-大众和上汽大众的持股比例很难改变，但大众自己创业更容易， “分析人士指出。这三家公司之间的良性竞争将扩大其品牌的市场份额。目前，大众汽车旗下有三家合资企业，该公司控制的奥迪品牌也成立了第二家合资企业。从目前的趋势来看，大众汽车正在将合肥打造成其核心电动汽车基地在江淮大众，大众今年已向合肥当地动力电池公司国轩高科（002074股）投资11亿欧元，成为其最大股东。大众表示将在安徽建立电动出行基地，并正在与国内外供应商谈判，在大众工厂周围建立一个独家供应商园区，邀请电动汽车供应商入驻。这些趋势对觊觎大众技术和品牌支持的江淮，或一汽-大众和上汽大众来说都不是好消息，多年来一直与他们合作。在这次新闻发布会上，大众汽车没有过多讨论其生产和制造基地的规划。由于SOP要到2023年才能上市，目前一切都在有序进行，”前述大众中国内部人士告诉记者。至于大众在营销等领域的工作，大众中国尚未成立专门的团队负责。“时间有点早，已经没有车了，”另一方表示。四好的新角色迎来了大众的闪光时刻，但之前的四好品牌却陷入了低迷。经双方同意，四好品牌的经营权已移交给江淮汽车集团。思皓品牌和商标仍属于大众汽车，大众汽车已将思皓相关商标的使用权授予江淮汽车集团。12月10日，大众中国的一位知情人士告诉记者，“这个品牌已经归江淮汽车所有。”记者咨询了多家经销商，了解到四好品牌纯电动汽车之前属于江淮大众，它已经被纳入江淮乘用车的销售渠道。E20X几天前刚售出，但现在店里没有车，但你可以预订，“北京一家江淮4S店的销售人员告诉记者。在一些业内人士看来，四皓品牌运营的转移并不奇怪。江淮大众早期没有从德国引进的车型，所以推出了四皓来填补这一空白。”汽车分析师张翔告诉记者，“大众汽车有能力、时间和精力在未来推出更多车型并将其投放市场。大众汽车肯定会推广从德国引进的车型，以打开局面。尽管思皓品牌已经被“抛弃”“大众，但它的流行基因仍然有很大的吸引力。思皓是江淮汽车与大众集团合资合作不断深化的产物……

d目前属于江淮汽车与合资公司的共享品牌。同时，思皓品牌属于大众汽车十三个子品牌之一。江淮汽车强调拥有思皓品牌。对于江淮汽车来说，他们可能只需要这样一个新品牌。目前，许多汽车公司正在更换标签以刷新品牌，尤其是那些与商用车采用统一标志的汽车公司。例如，一汽奔腾、东风风神、东风风行和新宝骏等汽车公司都采用了新标准。江淮乘用车此次可以使用思皓标志，这一操作理念也大致相同。四皓品牌推出后，江淮汽车乘用车进入“三品牌时代”。“原来的江淮乘用车事业部已经并入了江汽集团旗下的四豪汽车事业部，这意味着现在的四豪车事业部考虑到了以前的瑞风、嘉悦和现在的四皓车型。”12月8日，一位江淮汽车内部人士告诉记者。

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