12月9日,克鲁斯表示,它已开始在美国旧金山测试自动驾驶汽车,驾驶员座椅上不再配备人体安全官员。
Cruise首席执行官Dan Ammann表示,该公司计划开始测试一些汽车,并将在旧金山“以有序和负责的方式”进行部署,这是美国主要城市首次使用测试许可证。Cruise公司发言人Ray Wert表示,尽管这些自动驾驶汽车的驾驶座上没有人类安全官员,但该公司计划在初步测试期间让一名安全操作员坐在乘客座位上。沃特在一封电子邮件中说:“安全操作员有能力在紧急情况下停车,但不能使用标准的驾驶员操作系统。最终,自动驾驶汽车将完全淘汰安全员。”阿曼说:对于Cruise和更广泛的自动驾驶行业来说,这代表着全自动驾驶技术已经从研发阶段走出来,进入了真正商业化的产品之旅。我认为这是非常令人兴奋的,也是自动驾驶整个历史上的一个重要里程碑。“自动驾驶汽车的商业化所需时间比人们想象的要长,许多人认为几年前就应该实现。现在,尽管华尔街和包括Cruise在内的公司正在炒作无人驾驶叫车车队,但只有Alphabet旗下的Waymo公司在亚利桑那州运营的自动驾驶汽车可供公众使用。Ammann拒绝透露该公司计划何时推出商业自动驾驶乘用车/商品汽车业务只意味着“公司明年会有很多行动”,届时公司的进步将更加明显。他说:“我认为明年将是非常激动人心的一年。”预计在汽车投入公众使用之前,测试汽车将成为员工测试计划的一部分。去年,克鲁斯推迟了其计划于2019年在旧金山部署的商用自动驾驶汽车服务。该公司一直表示,发射时间将以安全为导向。12月9日,阿曼重申了这一点。不到两周前,Cruise刚刚通过了加州机动车管理局的批准,允许在其自动驾驶汽车中废除人类驾驶员。Waymo、Autox Technologies、Nuro和亚马逊的Zoox等公司都比Cuise更早获得了这一许可。Ammann表示,在过去的五年里,Cruise已经行驶了200多万英里,并在运营上投资了数十亿美元。通用汽车、本田和软银是其最大股东。12月9日,通用汽车股价上涨1.4%,至每股44.41美元。
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