调查：二手车商确实卖小鹏新车，去年旧款价格跌5成

近日，某短视频平台的博主透露，小鹏汽车向二手车经销商和租赁公司出售了大量汽车，目的是将公司财务报表中的汽车销售毛利翻一番。这位博主透露，他掌握的信息来自一位粉丝的爆料。首先，小鹏汽车将大量汽车出售给二手车经销商，然后为其发放牌照。然后，二手车经销商将它们送到三四线城市或租赁公司。以G3为例，落地价看似17万元，但二手车经销商的售价仅为11万元左右。博主表示，这种操作技巧在很大程度上解释了为什么小鹏在财报第三季度的运营成本支出达到12亿元。事实上，小鹏在报告中将汽车销售毛利润翻了一番，但将中介机构转让的折扣合同价格计入了运营成本。

上述曝光的博主表示，他的许多粉丝都有在小鹏汽车工作的老朋友。现在整个公司都在等待禁令的解除。只要禁令解除，股票损失，赚的钱就足够了。即使公司的价值最终为零，这家初创公司仍将盈利。此外，据说除了一些投资者的热钱，小鹏汽车背后也有“金主”在做空。现在，“金主”们也计划自己造车，所以小鹏也扮演着类似ATM的角色。

对此，小鹏汽车官方微博表示，近日发现抖音短视频用户不断发布大量不实信息，并对小鹏汽车的运营进行了未经证实的猜测和造谣。这种行为严重损害了小鹏汽车的声誉，并造成了非常负面的舆论影响。小鹏汽车保留对相关责任人追究法律责任的权利，以保护小鹏汽车的合法权益。

一位网友给一位视频博主留言称，泄露的材料不符合逻辑。这位视频博主表示，目前仍有9万辆汽车可供选择。

小鹏汽车发布这篇文章后，视频博主用另一段视频回应，并分享了多名网友泄露信息的截图。

这位视频博主表示，二手车网站可以买到打折的小鹏。今年的新款G3 520官方标价为16.98万元，二手车网站上的百公里起步价仅为14.98万元。出售给租赁公司的汽车行驶1万至2万公里，约合人民币11万元。

视频博主表示：“图片中有事实。关于是否为谣言，我们可以去法院判决。但小鹏汽车使用了我的个人肖像权，这已经触及了法律和道德的底线。我们将保留对小鹏汽车提起法律诉讼的权利，维护合法权益。”。“调查一：一名二手车经销商挂新车出售有缺陷的汽车，声称与小鹏合作核实博主的爆料是否属实。三言财经对小鹏汽车的销售渠道进行了调查。对小鹏在二手车市场的销售情况进行了详细调查曝光博主主要关注小鹏汽车二手车市场上大量“低价出售的新车”的存在。例如，其最新视频中提供的截图显示，2019年4月的一辆小鹏G3汽车目前售价仅为9万元。当时这款车型的新车推荐价格在20万元左右。三言财经首先调查了小鹏汽车的销售渠道问题。

根据小鹏汽车此前的官方宣传文章，小鹏汽车主要采用官方直销和授权门店运营的模式。其中，小鹏汽车重新……

ires授权商店按照全球统一的SI标准进行设计和建造；此外，授权商店还需要添加相关的标语和标识。但在三言金融对二手车市场的调查中发现，多个二手车销售平台上都有二手车经销商推销小鹏新车的案例。

例如，上图中在二手车之家销售的小鹏G3和小鹏P7来自同一家二手车经销商，这是一辆尚未上牌的新车。其中，小鹏P7仍然是今年刚刚发布的一款新车型。这家出售小鹏新车的二手车经销商是一家名为“奇峰汽车销售服务”的公司，位于河北省石家庄市。

根据该公司官网上显示的图片，该二手车经销商的装修没有达到小鹏汽车要求的标准。因此，这家二手车经销商并不是小鹏汽车的授权加盟店。

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然而，该公司在向二手车销售平台介绍时表示，它“经营全系列的小鹏汽车”。三一财经致电二手车经销商，询问其已上市的全新小鹏P7的购买事宜。但在调查中，对方首先声称自己不是销售专员，并要求三言金融提供联系方式，表示会有专门的销售人员进行协调。此后不久，一位自称“官方小鹏”的销售人员主动联系三言财经，表示在该公司二手车平台上市的全新小鹏P7已经售罄。然而，目前这家二手车经销商手头有一辆白色P7，但这是一辆“缺陷车”。销售人员声称这辆车是由于一次事故不小心刮伤了车尾。因此，有可能以低于官方指导价的折扣出售。当三眼财经反复与对方确认他们的身份是否为小鹏官方时，对方并未否认。但为了进一步确认，三眼财经在第一次沟通后再次致电。这一次，对方还以“非销售专员”为借口更换了联系人。然而，在第二次沟通中，对方否认他们是小鹏汽车的官方销售代表。其中一名销售人员表示，“我们也从官方商店购买，并遵循一般协议。我们会给你一定的折扣，但折扣并不显著。如果我们从这里出发，我们也会遵循官方订单，然后我们会退款。”随后，另一名销售员表示，他们与小鹏有合作关系，从小鹏的官方网站下订单并送货到指定的商店。折扣来自他们一方。此外，在第二次沟通中，对方还表示，挂在二手车平台上的全新小鹏P7已不复存在，目前只有一辆缺陷车。根据销售人员这次的描述，这辆有缺陷的车与三言金融第一次打电话时介绍的那辆车属于同一辆车。这两种描述都描述了车辆后部的小划痕。此外，在第二次通话中，销售人员透露，这辆车在送到商店的过程中被刮伤了。至此，三言财经的调查结果显示，小鹏汽车的销售渠道不仅是官方直销或授权加盟，还包括与第三方卖家的合作。此外，二手车经销商有一定程度的“冒充官员”，因为在第一次通话中，对方自称是小鹏汽车的官员；

但当三言金融第二次打电话时，对方表示他们只是中介。与此同时，二手车平台上也存在一定程度的“虚假广告”。在这次调查中，平台展示了一辆新车，但实际上只有一辆有缺陷的汽车。如果客户选择购买新车，他们实际上仍然使用官方渠道，二手车经销商只提供部分折扣。三言金融致电小鹏汽车官方客服，询问并确认小鹏是否与第三方存在此类合作关系。小鹏客服回复称，为了拓展销售渠道，小鹏汽车还将在其直营店和授权加盟店的基础上，利用二手车经销商等第三方作为新车的销售渠道。不过，对于二手车经销商展示小鹏新车却实际销售缺陷车的问题，小鹏客服表示，这种情况需要消费者仔细辨别，最好通过官方渠道购买。此外，小鹏客服没有透露具体的第三方合作渠道或其他信息。调查二：2019小鹏G3续航里程2万公里，价格减半，新款P7二手均价下降2万元

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对于博主们提到的“低价销售”问题，三言财经的一项调查发现，在二手车之家、人人车等不同二手车平台上销售的二手小鹏汽车，按车辆注册年份和里程计算，售价普遍低于新车价格。

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正如博主在泄露的视频中所提到的，一辆2019年4月的小鹏G3行驶里程为1万公里，但目前仅售9万元。

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在人人车销售平台上，三言财经确实发现，与博主透露的情况相似的小鹏G3汽车现在价值一半，最低价格比新车低一半。关于这个问题，三言金融打电话给销售团队，告知他们这辆小鹏G3来自个人卖家，状态良好，没有任何事故或浸水等问题。对于价格问题，对方透露，小鹏G3的价格将在一年内减半，这符合新能源二手车市场的规律，不存在异常情况。

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三一财经发现，大多数小鹏汽车于2019年注册，里程数约为2万，与新车相比，其价格下降了约50%。此外，在本次调查中，三一财经致电了六家销售二手小鹏汽车的二手车经销商。对方一致承诺，车辆来自个人卖家，价格符合市场情况，没有讨价还价的余地。

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另一方面，在人人车、二手车之家等二手车平台，仍存在上牌后不久换牌的情况。三言财经也联系了相应的卖家，卖家表示，他们在收到车时通常不会询问卖家出售汽车的原因。但通常情况下，刚注册的新车很快易手的原因有很多，比如车主突然需要钱，必须立即出售汽车；

一些车主在买车后也会选择“忍痛割肉”。而且，小鹏目前主要销售G3和P7汽车，这两款车都是最近的，在二手市场上自然显得相对“新”。当然，由于二手车市场的复杂环境，也存在一些汽车，如事故车、泡水车，伪装成精品车出售的情况。人人汽车相关人士告诉三眼财经，汽车的保值率受到很多因素的影响。目前，与汽油车相比，新能源汽车的保存率确实较低。随着新能源汽车市场的发展，二手新能源的保值问题将逐步得到解决。

调查3：小鹏发布二手车职位招聘广告，在租车平台上找不到小鹏车型

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该博主不仅强调小鹏将自己的车辆卖给了一家二手车经销商，还提到租车公司也是此事的当事人；在博主泄露的视频信息中，一些网友透露，小鹏汽车专门招聘熟悉二手车、叫车和租车的人员。关于小鹏在叫车领域的介入，其实是真的。2019年5月，小鹏正式上线网约车平台“有朋出行”，并宣布将在广州投资2000辆小鹏G3定制车用于网约车服务；此外，2020年4月，小鹏在云南投资了一家旅游公司。

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三言财经注意到，在某招聘平台上，小鹏汽车正式发布了“二手车监督员”的职位。该职位的职责是负责执行二手车销售政策和相关二手车业务。

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在汽车租赁领域，三言财经查阅了包括神州租车、一嗨租车、携程租车在内的六七家汽车租赁平台，发现在北京、上海、广州等地的汽车租赁车型中没有小鹏汽车选项。租车公司提供的新能源车型主要是比亚迪和北汽新能源。今年已经交付了2万多台，据称C端用户的比例超过了80%。根据小鹏汽车最新发布的财报，2020年1-11月，小鹏汽车累计交付21341辆。不过，小鹏并未透露这些车辆是交付给C端客户还是B端客户。然而，今年5月，小鹏汽车透露了一些销售信息。当时，小鹏汽车公布了其4月销量1233辆，1-4月共交付3564辆新车。其中，个人C端用户占总数的87%。然而，当时小鹏汽车只有G3车型可供销售。如果我们首先压制此次事件中披露的信息的真实性，那么小鹏汽车采取这样的行动是否有益？三言财经咨询了一位上市公司高管，该高管表示，理论上，如果小鹏汽车将其生产的新车转售给二手车经销商、租赁公司等，确实会使公司的业绩“具有吸引力”。这样做的好处是，二手车经销商和租赁公司购买的小鹏汽车将被计入小鹏汽车的交付量，从而对其公司业绩产生积极影响。截至发稿时，小鹏汽车和爆料博主均未对此事做出进一步回应。本文首发于微信公众号：三言财经。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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