近日，和讯汽车从网上获得了一段特斯拉Model S疑似失控的视频。从网友上传的视频中可以看到，一辆特斯拉在广东深圳的一条高速公路上以正常匀速行驶。速度不快，但它突然加速，撞上了一辆出租车。碰撞发生后，特斯拉没有停止移动，然后再次加速与一辆卡车相撞，涉嫌自动加速和制动故障。
在此过程中，这辆特斯拉的后刹车灯在与出租车相撞后短暂亮起，但尚不清楚是车主自动刹车还是手动刹车。随后，车主回应称，车辆突然感觉刹车踩不下，方向打不动，导致整辆车像手机一样碰撞，最终与一辆大货车相撞后被拦下。
特斯拉随后在其官方微博账号上回应称，在读取和分析车辆数据后，驾驶员在车辆加速和随后的两次碰撞过程中连续深踩油门踏板，没有踩下制动踏板。这种回应与业主的描述完全相反。
今年，特斯拉车型在中国发生了多起失控和疑似自动加速的事件。
今年6月，一辆特斯拉Model 3轿车在江西南昌发生碰撞事故后起火。车主报告称，车辆突然自动加速至127公里/小时，刹车失灵。在勉强行驶了8公里，避开了40到50辆车后，事故最终发生了。8月9日，上海一辆特斯拉Model 3也失控，撞向路边加油站，导致三辆车全部受损。据车主介绍，他突然觉得车辆不正常，试图与绿色植物相撞，强行减速，但仍无济于事。
随后发生的“温州特斯拉失控”事件，使特斯拉Model 3失控的争议进一步升级。今年8月12日，温州一车主驾驶的特斯拉Model 3无故加速，高速冲过一个停车场收费站。结果，车主受了重伤，被送往重症监护室。经过检查，该司机没有在酒精、或精神障碍的影响下驾驶。
作为一名有着10多年驾驶经验的“经验丰富的司机”，车主用“踩错了脚”和“操作不当”来解释这起奇怪的事故，确实令人难以信服。最近，车主表示，一旦他们的健康状况恢复，他们将对特斯拉提出投诉。
本月12日晚，一辆白色特斯拉Model S在北京市海淀区一居民区撞向一栋大楼。当时车主声称，事故发生时车辆突然失控，以80公里/小时的速度与一栋居民楼相撞。
当然，特斯拉就上述这些事故得出的官方结论是“车辆没有问题”。
此前，也有用户报告称，车辆在挂上倒档后正在向前行驶。特斯拉的售后反馈可能是车辆的机械系统卡住，导致显示屏处于倒档，但实际情况尚未接通。而这种情况发生在传统燃油车换挡机构中的概率几乎为零。
和讯汽车认为，新能源和智能化浪潮将特斯拉带到了全球汽车行业市值的顶峰。与传统车企相比，特斯拉在技术上更具侵略性，但新技术的稳定性和可靠性似乎仍存在争议，这也会给用户带来一些风险。
事实上，早在今年7月，多名海外特斯拉车主就“自动加速”的安全隐患对特斯拉提起诉讼。起诉书称，Model 3在没有驾驶员提示的情况下突然加速并失去控制。这些车辆可以加速……
在没有人踩油门的情况下全速行驶，甚至可以实现高速行驶。
特斯拉容易发生车祸吗？还是特斯拉车主更喜欢使用油门作为刹车？你对此怎么看？
盖世汽车讯据外媒报道，12月26日，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在一封致员工的邮件中表示，特斯拉仍然可以达到2020年交付50万辆电动车的里程碑，但需要“全力以赴”来实现这个目标。
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