日系车质量神话破灭？本田发起国内最大规模召回 超1百万辆车

最近，日系车接连被召回，这似乎已经成为国内汽车市场召回的主旋律。由于日本电动燃油泵的问题，丰田、本田和马自达相继在中国启动了大规模召回。然而，在国内市场，本田受到电动燃油泵的影响更大。现在，本田需要再次扩大召回范围，需要召回100多万辆汽车。今天，广汽本田和东风本田向国家市场监管局提交了召回计划，决定从2021 3月31日起共召回1088025辆汽车。

2019年1月2日至2019年9月26日，有限公司汽车有限公司召回了部分国产阿库拉TLX-L、阿库拉CDX、阿库拉RDX、风帆、奥德赛、科罗纳、宾治、飞度、灵派、雅阁系列汽车，共计535999辆。2019年1月3日至2019年11月9日，东风本田汽车有限公司有限公司共召回552026辆国产吉利、景瑞、杰德、思域、香玉、INSPIRE、宣威、思威、优威和艾莉森系列汽车。召回的原因也是由于燃油泵的电气问题，在极端情况下，燃油泵可能无法提供燃油，导致发动机熄火。

此外，值得一提的是，近年来，日本车企和零部件公司频频传出质量门事件。此前，由于高田死亡安全气囊事件，全球已召回1亿多辆汽车，但其危害尚未完全消除。在日本，接连有“神户制钢”和“三菱”造假事件的报道，增加了人们对日本质量的不信任。即使由于造假事件频发，许多人也认为日本的“工匠精神”已经破灭。目前，日本电动汽车的燃油泵问题也产生了巨大影响，丰田、本田、马自达和其他汽车制造商因这一影响召回了数百万辆汽车。日系车的“质量神话”在未来还能持续多久？我认为市场会给出答案。

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