最近，苹果的汽车制造业再次成为行业新闻。大众汽车首席执行官也表达了自己对此事的一些看法。据外媒报道，当地时间周三，大众汽车首席执行官兼全球管理委员会主席赫伯特·迪斯在社交媒体上表示，一家拥有大量财政资源的科技巨头进入汽车行业，对大众汽车的挑战比传统竞争对手丰田更大。苹果拥有令人难以置信的估值和几乎无限的资源收购，公众期待着新的竞争对手。毫无疑问，苹果的加入将加速行业变革，并带来新技术。迪斯表示，“像苹果这样的公司难以置信的估值和几乎无限的资源获取渠道也给我们带来了巨大的压力。”明年对大众汽车集团来说将是至关重要的一年，因为该公司需要专注于改善其电动化工作，向消费者交付ID.4紧凑型SUV和保时捷Taycan等大型电动汽车。值得一提的是，在上周举行的一次内部会议上，迪斯制定了在该公司位于德国沃尔夫斯堡的工厂大规模生产电动汽车的计划。此外，这家年产能超过80万辆的工厂将使用最新的电动汽车技术和软件运营进行升级。未来的目标是实现马斯克将每辆车的生产时间减少到10小时的目标。特斯拉还将在德国生产汽车，该公司目前正在柏林郊区建造一座超级工厂。特斯拉工厂建成后，他们将不可避免地与大众汽车争夺工程师、工人和消费者。
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盖世汽车讯据外媒报道，12月23日，因发动机认证问题，丰田汽车卡车和巴士子公司日野汽车宣布将暂停两座工厂生产，并推迟在美国和加拿大市场的新车销售。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯12月22日，据外媒报道，现代汽车发言人YuliaTikhonravova在一次线上会议上对记者表示，该公司已经完成了对俄罗斯圣彼得堡附近的一家工厂的收购，该工厂此前属于通用汽车。
1900/1/1 0:00:00中国汽车市场持续回暖。中国汽车工业协会数据显示，11月，乘用车销量达2297万辆，同比增长116，前11月，乘用车累计销售17793万辆，累计降幅进一步收窄。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯在半导体行业，硅一直是电子设备领域的王者，但是已经达到了物理限制。
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