让数据优势渗透新能源车产销服务全链条

12月24日，在2020年全国新能源汽车大数据联盟会议上，工业和信息化部装备工业司汽车管理司司长吴峰以“深化大数据共享，引领高质量发展”为主题表示，安全是新能源汽车发展的命脉，新能源汽车市场没有安全就没有未来。

2020年全国新能源汽车大数据联盟会议现场。随着新能源汽车作为消费者的交通工具越来越受欢迎，吴伯峰不断加大对新能源汽车产品安全问题的关注。如何解决新能源汽车的安全问题？大数据研究已经成为重要的研究方法之一。在经历了一段短暂的市场低迷期后，新能源汽车市场凭借之前奠定的良好基础，领先于整体乘用车市场实现了正增长。根据中国汽车工业协会的数据，今年1-11月，市场上新能源汽车销量达到110.9万辆，同比增长3.9%，今年，中国的新能源汽车很可能独立于整个汽车市场，并以正增长的方式取得令人满意的成绩。中国汽车工业协会总工程师叶盛基在年会上表示，相关部门和地方政府积极出台促进汽车消费的政策，有效释放了市场对新能源汽车的需求。新能源汽车市场正在逐步恢复正常，今年新能源汽车年销量有望突破历史高位。从目前的销量来看，2020年国内新能源汽车的销量很可能突破130万辆大关，“他自信地说。如果我们将之前的新能源汽车市场与早期发展阶段进行比较，那么已经拥有近500万辆的新能源车市场即将进入快速增长期。目前，以电动化为基础的汽车行业正在加速朝着清洁的目标发展。今年11月，国务院发布了新能源汽车产业发展规划（2021-2035）”，提出到2025年，新能源汽车市场竞争力将显著提高，销量占当年汽车总销量的25%。这意味着2025年新能源汽车的销量将等于甚至高于过去十年的新能源汽车总销量。事实上，行业对发展抱有很高的期望新能源汽车的发展与消费市场的变化密切相关。此前，新能源汽车市场对销售的支持很大一部分来自企业市场。随着新能源汽车产品质量的提高，新能源汽车在消费市场的接受度逐渐提高。国家信息中心副主任徐长明认为，与今年市场上新能源汽车销量的增长相比，新能源汽车在私人市场的突破更为可喜，这表明消费市场对新能源汽车的认可度直线上升。数据显示，今年1-10月，全国面向民营市场的新能源汽车销量同比增长12.8万辆。与此形成鲜明对比的是，面向公众的新能源汽车销量减少了11.8万辆。那么，明年新能源汽车市场将如何发展，销量还会继续大幅增长吗？叶圣基认为，汽车市场的整体复苏将有助于增加新能源汽车市场的销量。2021，预计中国新能源汽车销量将同比增长40%，年销量约180万辆。永恒的安全主题“随着智能网络技术（002250，股票吧）的授权，新技术对汽车安全提出了新的挑战，因此需要重新定义新能源汽车的安全性。”中国汽车工程研究院股份有限公司有限公司总经理万新明就安全主题发表了自己的看法。这个月，一个……

美国的sla Model S在行驶过程中发生自燃，导致车辆瞬间烧毁。幸运的是，没有人员伤亡。一段时间以来，关于新能源汽车安全性的讨论再次成为互联网上的热门话题。新能源汽车的安全是一个永恒的话题，今年，仅因新能源汽车自燃引发的网络搜索就不下10次。加强对新能源汽车的安全监管无疑是减少事故的最佳途径。经过一段时间的使用，一批处于推广初期的新能源汽车正处于淘汰的边缘。由于当时可用的技术水平有限，数以万计的老旧车辆迫切需要安全监督。吴峰认为，新能源汽车的安全问题仍然严峻，随着新能源汽车和老旧汽车数量的增加，安全隐患将继续加剧。为此，国家新能源汽车大数据联盟对大量在用新能源汽车实施接入管理，并通过异常数据反馈和预警系统，逐步预防和降低风险事故的发生。北京理工大学的王振坡教授表示，新能源汽车在电池使用过程中会经历相应的性能退化，包括容量突然衰减、寿命下降和电阻过大等一系列问题。性能下降直接导致车辆安全失效，主要表现在电池的热失控。伴随着性能下降，车辆数据可以提前感知车辆中的异常情况，为消费者提供车辆警告信息。来自全国新能源汽车大数据联盟的最新统计数据显示，2017年1月至2020年10月，全国新能源车监管平台累计接入新能源汽车358.56万辆，覆盖全国31个省市自治区，新能源汽车保有量占比持续上升。其中，新能源乘用车占总准入量的79.7%。在车辆故障报警分析中，不影响车辆正常运行的故障比例最高，占53.4%；

13.75%的故障要求驾驶员立即停车或请求救援。其中，最常见的车辆警报是制动系统警报，占比高达24.1%。调查显示，11月推出的车辆日故障率为6.26%，与上月相比略有下降。需要指出的是，通过预警系统预防安全事故并不意味着汽车公司放任不管。记者从今年的年会上获悉，下一步工信部将继续加强监管车企的数据信息平台建设。未来，如何加强动力电池生产企业与车企的联动，加强关键技术研发测试，确保电池和充电桩产品在不同使用场景下的安全可靠性，提高车辆运营的安全水平，是整个行业需要考虑的问题。突破新能源汽车数据壁垒的潜力不仅可以提高汽车驾驶安全性，还可以为消费者提供更好的驾驶体验。全国新能源汽车大数据联盟主席张向木表示，基于海量的大数据，通过把握新能源汽车技术的运营特点，可以进一步挖掘数字价值创造的潜力，创造面向消费者的人性化产品。在新能源汽车完全市场化之前，更好地挖掘汽车运营过程中的数据信息势在必行。在新能源汽车使用过程中，充电基础设施的建设和运营对新能源汽车的发展至关重要。可以说，充电服务是除了产品维度之外，刺激消费者需求的另一个主要因素。国网电动汽车服务有限公司有限公司总经理沈建新认为，新能源汽车的开发实际上是对充电服务网络的一次考验。充电网络的覆盖范围和数量直接决定了消费者对新能源汽车的评价。基于消费者的充电行为，充电站可以每10秒发送一次数据包，实时感知车辆与充电站之间的互动。结合专业的电池健康评估系统，为汽车电池测试提供参考， “他说。这样，在车辆充电过程中，相当于给消费者额外的电池健康检查。近年来，充电基础设施建设加快，但消费者仍然经常抱怨充电基础设施布局不合理。对于这个问题，数字信息平台可以改善充电站的合理布局。”从建设端开始，以满足消费者的充电需求。沈建新认为，车联网平台与充电大数据的融合，可以从建站规划、智能选址等方面提供科学指导，结合消费者充电行为，为城市充电规划提供支持。以北京为例，国家电网公司通过精准选址分析，挖掘用电量缺口，显著提高了充电运营效率。随着新能源汽车保有量的快速增长，业内人士开始对电力行业表示担忧。事实上通过合理配置充电基础设施，优化电力资源利用，解决用电过度问题。未来，新能源汽车的运营数据能否渗透到车险、售后服务等领域，为消费者带来更多便利，将成为下一步行业探索的重点。

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