宁德时代旗下一电池回收厂爆炸 回应称并非专供特斯拉的工厂

当然不是，”经济观察网记者甘群芳对宁德时代（300750，股吧）发言人表示1月8日。今天上午，有消息称，位于宁乡的一家宁德时代工厂昨晚发生爆炸，该工厂是特斯拉的独家磷酸铁锂工厂。这是我们的子公司广东帮普的子公司。广东帮普是一家以回收为先导的电池回收公司。截至新闻发布时，火势已得到控制，无人死亡。所有受伤人员已被送往医院治疗，事故原因正在进一步调查中。从网络视频中可以看到，爆炸伴随着巨大的噪音，火焰冲天形成“蘑菇云”。湖南邦普是目前中国最大的废旧锂电池回收和高端电池材料生产商。据七星报消息，湖南邦普的母公司是广东邦普回收技术有限公司有限公司，该公司还从事数字电池和动力电池的回收和加工，以及高端电池材料的生产。在广东邦普再生科技股份有限公司股东名单中，除最大股东宁德时代新能源科技有限公司外，还有一个由财政部、国务院和多个地方政府联合设立的先进制造业投资基金。湖南邦普是宁德时代动力电池产业链的重要一环，年回收处理废电池总量超过6000吨，年产氢氧化镍钴锰、氧化镍钴锰锂、氧化钴钴锂、氯化钴、硫酸镍、硫酸钴、三氧化钴4500吨。目前已与国内多家动力电池制造企业和电动汽车制造企业合作。根据宁德时代2019年年报，湖南邦普2019年实现营收51.55亿元，净利润6.39亿元。相当于同期宁德时代归属于母公司的净利润的14%。因此，有人猜测，此次爆炸可能会对宁德时代的股价产生影响。自12月以来，宁德时代市值持续攀升至9000多亿元，成为国内汽车行业市值最高的企业。这引发了人们对电池生产是否不安全的猜测。还有传言称，该工厂专门生产特斯拉的磷酸铁锂电池。1月8日，宁德时代回应经济观察网记者称，7日晚起火的确实是功能公司的子公司，但事故原因仍在调查中。7日晚，我们公司的一个子工厂发生了一起火灾事故。接到消息后，我们立即指示湖南邦普开展现场救援和事故处理工作。当晚大火已被扑灭，湖南邦普目前正全力配合有关部门调查事故原因，全力保障伤者的医疗救治。公司已要求包括邦普在内的各单位严格落实安全责任，开展隐患排查。初步评估显示，邦普工厂事故对公司生产经营的影响有限。爆雷后，1月8日，宁德时代开盘价为419亿元，较昨日收盘价上涨1.4%。下午，股价下跌2.74%，至401.89元。湖南邦普爆炸案也引发了业界对动力电池回收安全性的关注。公开资料显示，以动力电池5-8年的使用寿命为基准，2013年前后中国新能源汽车的大规模推广应用将在2020年左右迎来报废高峰期。据预测，到2020年，中国动力电池退役量将超过20万吨，市场规模将达到175亿元。到2030年，市场规模将超过1000亿元。毫无疑问，动力电池的回收利用……

这是一项庞大的业务，但目前该行业存在标准不完善、技术壁垒、收支平衡困难等痛点。如果动力电池退役后没有得到妥善处理，可能会带来环境污染和安全问题。然而，湖南邦普的业务涉及电池回收和电池材料生产，目前还没有关于爆炸原因的结论。通常，三元材料的生产过程涉及在空气或氧气环境中的高温加热，因此在生产过程中不存在火灾或爆炸的风险， “一位新能源汽车高级分析师告诉经济观察网。从这张爆炸性的照片来看，这并不是一个简单的废电池因为储存不当而起火。这可能是由于回收过程中的一些问题。上述分析师进一步指出，电池回收存在一些风险，例如退役电池内部短路、外部短路由于储存不当、电池拆卸过程中操作不当以及电池材料回收过程中操作不正确导致的rt电路，都会导致电池温度升高并引发火灾，目前仍在等待官方公告，目前很难猜测具体原因。”“安全是相对的，如果你不注意细节管理，它可能不安全，但总体上是可控的。从电池充电状态的控制、电池储存环境、标准化操作程序、工厂消防措施、工厂安全保障管理、员工安全培训等方面来看，一系列措施都是适当的，可以消除安全隐患。一位新能源汽车公司的工程师告诉经济观察网。中国正在不断加强动力电池回收行业的标准化建设。2019年以来，工信部先后发布了《新能源汽车动力电池回收服务网络建设运营指引》、《2020年工业节能与综合利用工作要点》等政策文件；2020年8月，商务部、工业和信息化部等部门联合发布《报废机动车回收管理实施细则》，要求回收拆解企业对废旧动力电池或其他类型的储能装置进行拆解、收集、储存、运输和回收，加强全过程安全管理；2020年10月，工信部就《新能源汽车动力电池梯级利用管理办法（征求意见稿）》公开征求意见，部分试点地区进一步鼓励和支持探索梯级利用的技术和商业模式。

标签：特斯拉

汽车资讯热门资讯