2020年,特斯拉在中国经历了极其动荡的一年,几轮降价,被老车主愤怒地拆散。此外,特斯拉已经经历了10起公开报道的“失控”质疑事件。尽管受到如此多的负面影响,特斯拉在中国的销量仍在稳步飙升,尽管其他汽车公司已经关闭了很长一段时间。无论是否被承认,特斯拉作为一家新能源汽车公司,在中国都取得了极大的成功。国产Model Y的到来可能会将特斯拉在国内提升到一个新的水平。
元旦当天,特斯拉给国内消费者带来了一大惊喜。国产Model Y正式上市,两款车型分别为长续航双电机全轮驱动版和高性能版。这两款车的售价分别为33.99万元和36.99万元。与进口Model Y在官网上的预售价相比,价格分别下调了14.81万元和16.51万元。国产Model Y的到来可能是国内汽车制造业新势力的第一次冲击。从横向来看,Model Y可能会吸引许多来自NIO ES6和EC6的客户。Model Y的起售价为33.99万元,而NIO ES6和EC6的起售价分别为34.36万元和35万元。值得注意的是,最近网上有很多关于全国各地车主转让NIO EC6和ES6的帖子。据已经为NIO Dading付款的车主透露,由于个人原因,他们将以折扣价出售NIO Dading。从帖子的细节可以看出,这些车主普遍愿意提供10%的折扣来转手。
对此,也有网友表示,由于特斯拉Model Y的到来,以及NIO ES6和EC6车型的定价相似,特斯拉的品牌吸引力更强。因此,这些车主转过身来,投入了特斯拉的怀抱。据了解,目前NIO NIO ES6和EC6的大额订单金额为2万元。如果车主以九折的价格转手,估计损失金额在2000元左右。我宁愿损失2000元也不愿转到大定。从侧面来看,Model Y对这些车主的吸引力确实相当大。不过,对于大丁的转会,NIO并没有做出太多的表态。然而,在元旦当天,NIO官方对Model Y的到来做出了回应。NIO Power既是对手也是队友,”NIO在其官方微博平台上发帖称。“欢迎试驾NIO Power,即使你最终选择了特斯拉,你仍然可以免费获得NIO Power 3次一键通电服务。”。看到NIO的官方声明,不少网友也直接直呼NIO隆重。展示国内新能源汽车企业的辉煌和格局。
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不设边界的字节跳动,2020年除了加码在线教育外,还有一个值得注意的动向:进军车联网领域。
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