中汽中心；长城汽车联合说明会现场
今天（12月31日），长城汽车与中国汽车中心在北京联合召开新闻发布会，发布关于第三代哈弗H6碰撞测试异常的联合调查声明，并公布侧面碰撞测试异常调查结果。此前，12月23日，第三代哈弗H6在中国汽车中心发生C-NCAP侧面碰撞时，出现侧气帘未打开的异常问题，引发网友热议。12月24日，官方初步判断车辆在碰撞过程中处于断电状态。经过进一步调查和技术分析，今天召开新闻发布会，公布联合调查结果。
经调查发现，本次测试中的异常问题是由于侧面碰撞测试准备期间的手动操作，从而触发了系统中一些软件功能的升级。有一个电源代码写入阶段，此时车辆的某些部件的电源处于断电状态，导致安全气囊控制器断电。因此，侧面安全气囊和侧面空气帘在碰撞过程中无法正常打开。因此，导致此次测试中出现异常事件的真相已经揭晓。
同时，长城汽车郑重向长城汽车全体车主承诺，未来因车辆安全问题引发的任何事故，长城汽车将承担责任。长城汽车追查真相的严谨态度，让业界对中国汽车充满信心，也让选择国神车的广大用户更加自信。
经过技术故障排除，由中国汽车中心和长城汽车组成的联合调查组终于找到了碰撞测试异常的真正原因。在进行侧面碰撞测试之前，根据现行评估程序的要求，确认测试车辆状态正常，仪表显示正常，同时软件升级和测试准备同步进行，中国汽车中心和长城汽车的工作人员都没有注意到中控屏幕的状态提示界面。在侧面碰撞测试准备期间，由于手动操作，系统的一些软件功能进行了升级，并有一个编写电源代码的阶段。此时，车辆的一些部件处于断电状态。侧面碰撞小车与测试车辆碰撞时，软件升级尚未完成，测试车辆仍处于断电状态。在这种特殊状态下，测试车辆的安全系统只能反映车辆的基本安全状态，不能充分展示车辆应有的安全水平。
12月23日，第三代哈弗H6在中国汽车中心C-NCAP发生侧面碰撞时，遇到侧气帘未打开的异常问题，引发网友热议。
12月24日，长城汽车发表声明称，12月23日，第三代哈弗H6在中国汽车技术研究中心有限公司有限公司的C-NCAP侧面碰撞试验中出现异常，公司对此予以密切关注。
现场调查发现，双闪灯没有闪烁，侧气囊/侧气囊帘没有正常打开，碰撞后四个车门被锁住。初步诊断是，车辆在碰撞过程中处于断电状态。在这种状态下，安全气囊相关部件和车身控制模块不工作，导致上述异常。
受国家GDP增速不佳的拖累，俄罗斯近些年的汽车市场也受到影响，新车销量与欧洲其他国家相比，还存在一定的差距。而今，因为销量不佳，本田汽车甚至要退出俄罗斯市场。
1900/1/1 0:00:00如今来看，特斯拉最大的爱好，就是喜欢在节假日期间搞出个大新闻。
1900/1/1 0:00:0012月23日，第三代哈弗H6车型测试车辆在中国新车评价规程侧碰试验过程中出现异常，侧气囊，侧气帘未展开，且车门锁死。相关视频曝光后，引发网友热议。
1900/1/1 0:00:00当前各种证件电子化也已经成为了大趋势，对于车主来讲，最希望的还是驾驶证、行驶证电子化。此前，沪苏浙皖地区，已经统一实施长三角地区电子驾驶证、行驶证路面查验、交通违法处理中互认应用工作。
1900/1/1 0:00:001月1日消息，小鹏汽车宣布与大疆孵化的Livox览沃科技达成合作。小鹏汽车将在2021年推出的全新量产车型上将使用由双方合作生产的小鹏定制版车规级激光雷达。
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