电池续航是否新能源车“软肋”？ 深圳消委会约专家回应了

《中国消费者报》报道称，特斯拉降价引爆市场，北京、上海、广州等地的线下实体店销售异常火爆。新能源汽车再次受到关注。然而，最近，深圳市消费者委员会进行的一项新能源汽车消费调查发现，消费者在选择新能源汽车时主要担心的是“电池续航里程短”、“充电不方便、网点少”和“电池更换成本高”（见《中国消费者报》2020年12月17日第4版）。1月6日，深圳市消费者委员会邀请了部分新能源汽车生产企业、第三方检测机构，以及深圳市发展改革委、深圳市商务局等部门的相关人员，就消费者在调查中对新能源汽车的担忧进行了答问。

深圳市消费者委员会邀请相关人员就新能源汽车的消费问题进行解答。在深圳市消费者委员会组织的新能源汽车消费问答会上，比亚迪汽车、小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车和第三方检测机构提供了图片，从技术角度解释了新能源汽车的电池寿命和性能。有限公司华南营销中心主任程林介绍，在电池续航方面，比亚迪去年推出了叶片电池，大大提高了电池的续航性能，提高了电池组空间的利用率。电池的体积能量密度也提高了50%，可以循环3000多次充电和放电，续航里程超过120万公里。关于新能源汽车电池的安全问题，威马新能源汽车销售（上海）有限公司经销商总经理陈瑜认为，新能源汽车发生火灾的概率很低，甚至低于汽油汽车。据深圳市小鹏汽车销售服务有限公司有限公司代表张志忠介绍，小鹏公司的电池粉尘和防水标准已达到IP68级，车辆在水中的涉水深度可达30厘米，是相关国家涉水标准的三倍。对于车辆保全问题，小鹏汽车已经为车主推出了一系列的更换计划。以小鹏G3为例，2019年购买G3的车主可享受3年6折的保值率优惠，与燃油车的保值率基本一致。随着制造商更换补贴的增加，保存率可以达到更高的水平。关于电池充电的便利性，深圳市尼奥汽车销售服务有限公司有限公司顾问贾义勇介绍说，尼奥每月为车主提供六次免费电池更换服务。目前，NIO在全国拥有170多个换装电站，平均在广东省200公里范围内有1个换装站，在深圳有7个24小时换装站。第三方检测机构威凯检测技术有限公司（Weikai Testing Technology Co.，Ltd.）电池产品线技术总监魏国华（Wei Guohua）认为，电池寿命不会成为消费者长期关注的问题。他说，六七年前，电动汽车的最大续航里程约为300公里。去年，一些制造商的产品可能达到600公里甚至更高。随着电池技术的发展，电池的能量密度将显著提高，新能源汽车的续航里程完全可以满足普通消费者的基本驾驶需求。在电池安全方面，关于电池本身的质量，第三方检测机构将从国家标准和第三方测试机构的角度为消费者把握质量底线，确保车用电池的质量完全符合国家标准。在产品技术不断提高的同时，深圳市有关部门在政策层面开展了各项工作，引导消费促进新能源汽车消费。据深圳市商务局流通市场处张文亚介绍，深圳2020年发布的相关政策之一是，通过“以旧换新”政策，为消费者购买小型汽车（包括新能源汽车）提供一定奖励。自2020年6月28日起，对以旧换新的消费者，奖励5000元……

对“30万元（含税）以上”换车的车主给予n，对“30万余元（含税收）以下”换车车主给予3000元奖励。同时，该政策还可以与新能源汽车相关政策相结合，鼓励消费者更换新能源汽车。在推动新能源汽车推广应用方面，深圳市发展改革委对符合相关条件的新能源汽车消费者给予1万元至2万元的购车补贴。此外，加大了深圳新能源汽车停车优惠力度，将深圳公共停车场新能源汽车免费停车时间从1小时延长至2小时。深圳市发改委能源与循环经济司张志明表示，近年来，深圳市发改委制定了包括充电行业管理办法在内的相关领域管理办法，对新能源汽车安全状况进行全面检查，包括车辆的使用，以及各个司法管辖区的充电设施是否符合相关要求，以确保充电安全。深圳市消费者委员会秘书长冯念文在接受《中国消费者报》采访时表示，引导消费是消费者委员会的一项重要职能，但目前仍有部分消费者对新能源汽车有顾虑。为了正确引导消费，深圳市消费者委员会将配合有关部门开展消费引导和促销工作。首先，梳理新能源汽车专项投诉分析，发布新能源汽车消费评价指标排行榜，解决新能源汽车消费者的消费维权问题。同时，针对目前消费者对新能源汽车消费优惠政策仍缺乏全面了解的现状，深圳市消费者委员会将会同相关部门，编制一套消费者能够理解和使用的新能源汽车消费者消费优惠政策。此外，还将对新能源汽车消费量和汽车续航里程进行对比测试，并组织对潜在新能源汽车消费者和社区充电站的消费情况进行调查。调查结果将报告给相关方。

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