近年来,由于各种问题,梅赛德斯-奔驰在中国频繁召回其车型。去年,梅赛德斯-奔驰在国内进行了20多次召回,成为名副其实的“召回之王”。召回激增的负面影响导致梅赛德斯-奔驰的质量声誉在一定程度上下降。据媒体报道,近日,来自福建常德的钟先生在福州东兴梅赛德斯-奔驰4S店购买了一辆迈巴赫S450,价格约为150万元。然而,开车回来后不久,汽车出现故障,无法行驶,这让钟先生很难接受。钟先生透露,这辆车是去年12月16日提的,此后一直停在车库里。但当他在12月25日开车时,他发现车辆的四个轮胎都没气了,车内有悬架警告,警告车身太低。
钟先生对此感到非常困惑。一辆价值过百万的新车,买了10天,只开了400公里,仍然有疲劳的迹象,没有人不高兴。钟先生看到车辆出现故障后,立即联系了4S店,4S店表示可能是车辆的泵破裂了。
因为这辆百万富翁的汽车,迈巴赫,使用的是空气悬架。4S店的维修人员透露,问题出在减压阀零件的脱落上,而造成脱落的根本原因是空气泵的质量问题。而且这个质量问题是在开车过程中还是在交车前发生的,4S店表示没有办法解释。目前4S店提供的解决方案是给钟先生换一个新的泵,并提供一年的延长保修政策。
然而,钟先生并不赞成这个计划。新车在十天内就出现了问题,空气泵的质量需要调查。我不确定将来是否会发生。与此同时,新车需要更换零件进行维修,这将使其车辆贬值。目前,虽然有媒体介入,但4S店提供的赔偿方案仍然是更换泵并将保修期再延长一年。钟先生表示不能接受,正在与4S店进一步协商。此外,钟先生还透露,他在购车时遇到了“涨价”行为。东兴梅赛德斯-奔驰让他购买了一系列他认为不需要的“发动机舱清洁、储物箱、防虫网”等小配件,总共花费了4.8万元。4S店工作人员拒绝回答这个问题,理由是钟先生的车辆不是质量问题。最后,4S店表示希望钟先生能给他们多一点时间,并再次与他们协商赔偿方案。我们也将密切关注这一点。
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