1月15日，“2021中国电动汽车百人大会”在北京钓鱼台举行。中国科学院院士欧阳明高表示：“如果有人告诉你，这辆车可以行驶1000公里，几分钟内充满电，那么它也很安全，成本也很低。就目前的技术而言，他一定是个子。”这句话在网民中引发了激烈的争论，不禁将其与广汽石墨烯电池联系在一起。在同一次会议上，广汽官方表示，首款搭载石墨烯电池的AION V已在黑河进行冬季测试，初步计划于今年9月量产。同时，石墨烯电池具有6C的快速充电能力，最长可在8分钟内充电80%，NEDC续航里程超过1000公里。为了回答公众的疑问，广汽新能源的官方回应也不断向外界重复。现在，广汽新能源官方也在发布更多信息，展示其在新能源电动汽车领域的技术储备。最近，我们通过网络渠道获得了一组照片，展示了广汽埃安大功率充电站的相关信息。从充电站上的数据可以看出，这个超级充电站是名副其实的“超级”。
充电标有600A的电流和1000V的电压，表示最大充电功率可达600kW。如果100kWh的电池充满电，它可以在几分钟内充满电。相比之下，特斯拉目前以其V3增压站为荣，该增压站的最大充电功率为250千瓦，而广汽埃安的增压站的最高功率是其两倍多。对于这款充电站的实际表现，肯定有很多朋友非常期待。此外，广汽AION V将于今年9月量产上市。作为首款搭载石墨烯电池的车型，官方声明显示其在续航里程和充电速度方面都取得了重大突破。广汽Aion超级充电站的曝光可能间接证实了这款车的存在。届时，我们只需要等待，看看这款车首次亮相时，在充电和续航里程方面会给我们带来什么惊喜。
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