由于海外疫情的影响，半导体芯片行业的产能受到了很大限制，比如手机、电脑等电子数字产品。芯片危机在几个月前爆发。如今，随着“缺芯”的蔓延，汽车行业也受到了影响。然而，与其他汽车公司减产或限产的做法相比，美国汽车之一的福特实际上更悲惨。它直接关闭了工厂一个月，该工厂也是欧洲的一家大型工厂，生产广受欢迎的福克斯车型。近日，据媒体报道，福特下令德国一家工厂停工一个月，导致全球汽车芯片短缺，给福特带来更大的运营压力。福特表示，由于芯片短缺和需求疲软，将从周一至2月19日暂停其德国萨卢瓦工厂的生产。这家工厂生产福特在欧洲最受欢迎的汽车福克斯，约有5000名员工。
福特发言人表示，“我们正在密切关注形势，并调整汽车生产计划，以最大限度地减少对欧洲各地员工、供应商、客户和经销商的影响。”“目前，我们预计其他欧洲工厂不会采取类似行动。”上周，由于汽车芯片短缺，福特被迫关闭了位于肯塔基州路易斯维尔的一家SUV工厂。但德国汽车工厂的关闭表明，影响全球汽车制造商的问题可能会在改善之前恶化。事实上，不仅福特受到芯片短缺的打击，大众、丰田、日产和本田也面临着明显的芯片短缺，不得不采取减产和限产措施。芯片在汽车中的应用越来越多，包括驾驶辅助系统和导航控制系统。一辆典型的汽车大约有50到150个芯片。目前，在芯片供应恢复正常水平之前，这些主流车企不得不面临“芯片短缺”的痛苦。
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