与SUV市场不同，在中国，中型车几乎都是合资品牌市场，最著名的是德国帕萨特、迈腾和34C，而日本有雅阁、天籁和凯美瑞。近日，有媒体整理了一份2020年中国中型轿车销量榜单，与2019年相比出现了显著变化。在“翻车”之前，宝颜的帕萨特已经明显下滑，而日系品牌则强势崛起。从排名来看，本田雅阁认为，它以210574辆的记录赢得了2020年中型车销量冠军。值得一提的是，这款车也是唯一一款年销量超过20万辆的中型车。紧随其后的是丰田凯美瑞和大众迈腾，凯美瑞以18.51万辆取代了大众帕萨特，在中型车中排名第二。大众迈腾排名第三，2020年累计销量为164685辆。第四和第五名来自一线豪华品牌，宝马3系强势超越C级，12月销量近1.3万辆；梅赛德斯-奔驰C级的表现依然强劲，2020年累计销量达到15.23万辆。两者的销量都远远领先于A4L。此外，别克君威、中国汽车特斯拉Model 3、奥迪A4L、大众帕萨特和日产天籁分别排名第5-10位。值得注意的是，在榜单前十名中，帕萨特无疑是“最差”的车型，与2019年相比大幅下降了约6.45万辆。主要受上汽与大众碰撞事件影响，但随着上汽大众积极申请二次碰撞，销量有所回升。此外，特斯拉Model 3是唯一一款上榜的纯电动汽车，上市仅一年销量就达到13.54万辆，实力不容小觑。当然，其增长势头也与官方降价密切相关。
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