续航1000km公里惹争议 智己汽车回应可实现

近年来，续航里程达到1000公里的新能源汽车成为热门话题。事件起因是在1月15日，广汽埃安发布了一款新动力（310328）电池预告片，称石墨烯基超快速充电电池可在8分钟内充电80%，搭载硅负极电池的车型将拥有1000公里的综合NEDC续航里程。

针对这一消息，一些院士质疑，一种结合了两种技术、廉价且大规模生产的电池目前具有性。随后，广汽集团（601238，股吧）发布声明澄清，石墨烯基超快速充电电池和长程硅负极电池是两种不同的电池技术，分别解决了“充电速度慢”和“续航里程短”动力电池应用中的不同痛点。

同时，广汽还表示，这两款电池已按计划在实车上进行了测试，预计今年内将安装在广汽爱安现有的AION V和AION LX车型上。事实上，不仅广汽埃安，NIO和智己汽车此前也表示，他们的车型可以实现1000公里的NEDC续航里程。据了解，在今年1月13日的智己汽车新闻发布会上，智己汽车宣布，在电池方面已与宁德时代（300750，股吧）合作，智己的新车型将使用掺硅锂电池。它可以实现300Wh/kg的单次能量密度，在新架构的带宽范围内，它可以支持近1000公里的最大射程。

在短短一个月内，三家汽车公司宣布其车型的续航里程超过1000公里，迅速引发热议。据易车网报道，智己汽车已就“续航1000公里”这一热点话题做出官方回应。智己表示，在NEDC工况下，轴距为3150mm的车型可以实现近1000公里的续航里程。不过，智己汽车也表示，由于轴距限制，目前还没有智己汽车首款量产智能纯电动轿车上市时配备该电池组的计划。然而，根据产品计划，未来轴距在3150毫米以上的智己车型将能够实现近1000公里的续航里程。据了解，智己汽车是由上汽集团（600104，股吧）、浦东新区、阿里巴巴集团共同打造的全新高端汽车品牌。注册资本100亿元，是汽车制造业新势力中规模最大的。根据计划，2021 4月上海车展期间，该车型的第一个量产版本将可用于全球预订。我们将继续监测更多信息。

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